Hallo zusammen,

mir ist gestern der Rippenkeilriemen gerissen und Teile davon haben sich um die Lichtmaschine gewickelt.

Die Lichtmaschine ist schwergängig bis blockiert und vermutlich der Auslöser des Schadens.

Ich möchte sie gerne austauschen. Alle anderen Aggreagate sind leichtläufig.

Frage: Wie bekomme ich die LiMa am besten heraus? Innenkotflügel, von oben oder von unten ?

Müssen andere Aggregate entfernt werden?

Gibts evtl. eine Anleitung?

Bin für jegliche Hilfe sehr dankbar.

LG

andy

vor 57 Minuten schrieb vilarinha:

jegliche Hilfe sehr dankbar

YT? Ich habe mir den Beitrag nicht angeschaut. Vielleicht passt die Anleitung.

Gruß Jens 

Danke für die Antwort Jens, aber das sieht ganz anders aus.

Bei mir ist über der LiMa noch die Servopumpe. Die würde ich wenn möglich gerne drin lassen.

Gruß

andy

 

vor 30 Minuten schrieb vilarinha:

gerne drin lassen.

In der Werkstattdoku steht, dass der Kompressor mit angeschlossenen Leitungen ausgebaut und zur Seite gehängt wird.

Gruß Jens 

vor 2 Stunden schrieb jens-thomas:

In der Werkstattdoku steht, dass der Kompressor mit angeschlossenen Leitungen ausgebaut und zur Seite gehängt wird.

Das hört sich doch schon viel besser an. Steht in den Werkstattinfos noch mehr drin ?. Scheint also nach oben ausgebaut zu werden.

Ich werde mir das morgen mal anschauen

LG

andy

 

Hallo Jens,

bin erst heute dazu gekommen mir das nochmal anzuschauen.

Meinst du Servo-Pumpe oder Klima-Kompressor, weil das eine ist drüber und das andere drunter.

LG

andy

Am 12.6.2023 um 18:36 schrieb jens-thomas:

dass der Kompressor

Gruß Jens