Hallo zusammen,

Das Wellrohr, in dem die Elektrokabel Schutz finden, zerbröselt zumindest bei den Xantias ja mittlerweile schon beim Hinschauen.

Habt ihr schon mal die verbauten Durchmesser erfasst?

Ich würde mir gerne einen Vorrat anlegen...

Grüße Wolfgang

Wir entfernen die bröseligen Reste und nehmen ein Gewebetape. 

Bearbeitet (15. Juni 20233 J. von GuenniTCT)

Vor der Frage stand ich auch vor einiger Zeit. Da hab ein einen Meßschieber genommen, und bin mit dem mal durch den Motorraum spaziert. Ich hab dann einen ganzen Karton voll mit unterschiedlichen Größen bestellt. Da schnipsel ich mir halt immer das raus, was grad benötigt wird.
Oft geht auch n Ticken größer oder kleiner. Nur nicht an Kabelsträngen die Endkappen, Abzweige oder Halteklammern aufgeklipst haben. Sofern man diese Verbinder und Halter wiederverwenden möchte, braucht man den exakt richtigen Durchmesser.

PVC-Isolierband (zB für die Enden des Wellschlauches) nur hochwertige Markenware wie 3M verwenden, alles andere wickelt sich schneller wieder ab, als man gucken kann.

Gewebetape sieht nicht original aus (ausser an den Stellen wo es original drumgewickelt ist), und besonders bei sehr dünnen Kabelchens macht das überhaupt keine Freude. Beim XM geht zB ein einzelnes Kabel oben von links nach rechts an der Spritzwand lang wo der Wellschlauch immer abbröselt, das will niemand mit Gewebetape einwickeln. 

(Mit Gewebetape ist nicht Vliesband oder Duct-Tape gemeint, sondern Textil-Gewebeband. Auch da nur Markenware zB Tesa verwenden.)

Bearbeitet (15. Juni 20233 J. von schwinge)

Ich hatte bei meinem einmal 14mm Durchmesser genommen für die Kabel, die zum Stecker an der Zündkassette laufen (1.8 16V), und 29 mm für das Wellrohr zum Steuergerät.

Ich meine aber, dass die originalen Wellrohre einen minimal geringeren Durchmesser hatten.