Hallo nochmal..

a) der Motorlauf ist, seit ich meinen BX habe, sehr unruhig. Nach Zündkerzen, LuFilterwechsel wurde es etwas besser. Wird wohl aber ein elektronisches Problem sein. Gibts sowas wie einen Luftmengenmesser? Oder muß man dafür einen Fehlercode lesen? Oder ist es gar was ganz anderes? (..oder bei OBI?)

Er spotzt manchmal und läuft sehr unrund, manchmal aber auch nicht. Ich finde es sehr störend.

beim Auffüllen meines Kühlwassers neulich, kam so ne klumpige Brühe raus. So als hätte man "Danke-Klopapier" ins Kühlsystem gestopft und einweichen lassen. Hat einer Erfahrung mit Kühlsystem Spülung? Wie das geht?

Gibts einen Cit Enthusiasten in meiner Nähe mit dem man sich ggf. austauschen kann?

Greez

Scanner; HH / Barmbek-Süd

Wenn Du noch dazuschreibst was für BX/ Motor Du hast dann wäre das sehr hilfreich.

Bei BDZ od. BDY Motor ist ganz gerne das Drosselklappenpoti für einen unruhigen Motorlauf verantwortlich.

Beim DKZ gibts einen Luftmengenmesser. Der geht eigentlich selten kaputt, wenns da Probleme gibt, ziehts irgendwo über einen kaputten Schlauch Fremdluft --> unruhige Motorlauf.

Im Fehlerspeicher steht nur was wenn während der Fahrt die gelbe K-Leuchte aufleuchtet.

MfG

Hi!

Ich hatte vorrausgesetzt, daß mein vorheriger Thread auch gelesen wird...

Es ist ein 94er BX19Top! Von deinen genannten Bezeichnungen habe ich noch keinen Plan. Typisch Anfänger..

Greez

Scanner

Ohh einer der allerletzten.

Denke mal das dürfte sogar ein DKZ-Motor sein. Habe aber hier auf der Arbeit die Zuordnungsliste nicht zur Hand.

Motorkennung steht aber auf einer Plakette die oben, (von vorne auf der linken Seite, nahe der 1. Zünkerze) auf den Motor genietet ist.

DKZ- Motoren sind sehr Falschluftempfindlich. Am Besten Luftzuführung genau kontrollieren, so Risse treten ja ganz gerne mal in den Faltenbälgen auf. Oder korrodierten Stecker am Luftmengenmesser (rechts viereckiger Kasten auf dem Luftfiler).

MfG

Prima, ich gehe der Sache mal nach und melde mich zurück...

Merci, erstmal!

Greez vom Scanner