3. Juli 20233 J. Hallo, wie im Thema beschrieben diese Dinger auf denen der Wagen ruht wenn er in Tiefststellung ist. Für einen Xantia X2 Break v6, denke aber die Break-Puffer dürften auch bei unterschiedlicher Motorisierung gleich sein(?). Brauche mindestens einen, wenn möglich zwei. Hatte zwei neue gekauft, die sind aber deutlich kleiner als die in meinem Xa verbauten. Danke und VG
3. Juli 20233 J. vor 4 Stunden schrieb ACCM Kai: Für einen Xantia X2 Break v6, denke aber die Break-Puffer dürften auch bei unterschiedlicher Motorisierung gleich sein(?). Bei X2 Break sind alle gleich und der Sockel ist identisch zu meinem Reparatursatz.
4. Juli 20233 J. Ersteller Moin Matthias, ich hatte zwei von dir gekauft, aber die sind zu klein oder sind die für die Xa Limousine? Die in meinem Xantia verbauten Federwegbegrenzer sind länger und haben einen größeren Durchmesser als die, die Du mir geschickt hattest. Mag sein dass die Sockel(?) gleich sind, der gelbe Puffer selbst ist jedenfalls zu klein.
4. Juli 20233 J. vor 10 Stunden schrieb ACCM Kai: Die in meinem Xantia verbauten Federwegbegrenzer sind länger und haben einen größeren Durchmesser als die, die Du mir geschickt hattest. Mag sein dass die Sockel(?) gleich sind, der gelbe Puffer selbst ist jedenfalls zu klein. Die gelben Puffer meines Reparatursatzes werden nicht direkt in den schwarzen Sockel montiert. Es gibt einen grauen Ring als Montageadapter. Hast du die ausführliche Montageanleitung nicht gelesen oder nicht verstanden ? In meinem Thread gibts es auch ein Bild des fertig montierten Teils.
6. Juli 20233 J. Ersteller Nein, habe ich gelesen. Wie schon mehrmals geschrieben und auch oer PM vor längerer Zeit: Deine schwarzen Sockel sind kleiner als die in meinem Xa verbauten, auch die gelben Puffer sind bei mir größer (Durchmesser und Länge) Entweder ist der Break oder der Break V6 anders. Also nochmal zum Thema, ich suche Anschlagpuffer/Federwegbegrenzer für einen Xantia X2 Break V6. Danke und vg
6. Juli 20233 J. Ersteller ^ ja, steht auch oben: Xantia (X2) v6 Break, also Kombi. 51 66 64 ist sicher der richtige? Beim 'Ersatzteilprofi' findet man über Xantia Break v6 nichts. Wo bekommt man die? Bearbeitet (6. Juli 20233 J. von ACCM Kai)
6. Juli 20233 J. Ich hab sie im Citroenprogramm rausgesucht und kann sie bei Certus aus Frankreich für dich ordern, oder jeder Citroenhänlder in Deiner Nähe mit dieser Nummer
6. Juli 20233 J. vor 5 Stunden schrieb ACCM Kai: 51 66 64 ist sicher der richtige? Beim 'Ersatzteilprofi' findet man über Xantia Break v6 nichts. Wo bekommt man die? Du suchst irgendwie falsch. https://www.der-ersatzteile-profi.de/search?w=516664 Edit: Dir ging es wohl nur um die Zuordnung? Ja, 516664 ist richtig für den V6 Break. Aber ehrlich gesagt würde ich das nicht wichtig nehmen. vor 9 Stunden schrieb AndreasRS: Der Activa hat kürzere. Hat zwar nichts mit dem Thema zu tun, aber: Wenn ich das richtig sehe, werden die gar nicht mehr im Ersatzteilkatalog gelistet. So wie auch die Activa-spezifische Fahrzeughöhe schon vor Jahren einfach wegrationalisiert wurde. DAS halte ich allerdings wegen der deutlich veränderten Straßenlage für einen echten Fehler, und ich würde einen Activa, also auch V6, immer auf die ursprüngliche Höhe einstellen, und entsprechend die kürzeren Federwegbegrenzer verwenden. Bearbeitet (6. Juli 20233 J. von TorstenX1)
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