Weiß jemand warum vor der Benzinpumpe das Metallrohr zwischen gesetzt wurde ? 

😉

Damit man beim Motorausbau eine einfache Lösung hat die Benzinleitung zu trennen und das Auslaufen von Benzin zu verhindern.

Bis 12/71 hatte dieses Röhrchen eine angeschweißte Lasche, die am Rahmen per Schraube befestigt wurde. Das Ganze als Fixpunkt zwischen der beweglichen Nylonleitung vom Tank und dem Benzinschlauch zur Pumpe. Finde ich sinnvoll, weil seither ohne Lasche die Leitung zwischen der letzten Klammer in der Nähe der Antriebswelle und der Pumpe frei umherschlabbert (im Gelände fädelt man gern z.B. an einem hochstehendem Ast ein) .

Das habe ich aber schon im April 21 auf Entenwillis Frage geschrieben.😉

Bearbeitet (5. Juli 20233 J. von der_Glufy)