11. Juli 20233 J. Moin, ich habs ja sonst nicht so mit den modernen Fahrzeugen, aber akut wurde mir aus der Verwandtschaft ein Xsara Picasso aufs Auge gedrückt. Das gute Stück hat den 1,6L Diesel unterm Armaturenbrett, nach etwa 1 Jahr Standzeit sprang er mit etwas gutem Zureden an und der Motor läuft akustisch unauffäliig. Leider hat das Fahrzeug seinen Dienst unter einem Hobbygärtner nicht ganz spurlos weggesteckt, die Außenhaut weist diverse Blessuren auf. Bevor ich den 2007er in rentnerbunt im Kleinanzeigenforum anbiete, möchte ich mal anfragen, ob man so ein Fahrzeug überhaupt loswird oder man lieber gleich Richtung Afrika schielt. Abgesehen vom optischen Zustand gibt es Probleme mit der Kupplung und die Heckklappe ist nicht zu öffnen. Klar kann man das reparieren, aber das Geld, was man dafür reinsteckt, sieht man aus meiner Sicht nie wieder. Gruß Volker
11. Juli 20233 J. Ohne weiter Infos, wie Bilder , Wartungsangaben etc. Ist das schwer. Bei einem Jahr Standzeit wird er vermutlich keine HU haben. Ich vermute, wenn er 1.000 € bringt, darf sich der Besitzer freuen. Das Interesse hier kann ich nicht abschätzen, daher würde ich ihn auch in den Portalen anbieten. Gruß, Jörg
12. Juli 20233 J. Ich denke, das Interesse wird sehr überschaubar sein. Andererseits suchen viele Leute ein Auto für kleines Geld. Wer nicht ständig in irgendwelche Umweltzonen muss, hat hier eine alltagstaugliche Familienkutsche. Je nach Aufwand würde ich eventuell TÜV drauf machen und für 1500€ anbieten oder ohne TÜV im dreistelligen Bereich.
12. Juli 20233 J. vor 7 Stunden schrieb benji: Ohne weiter Infos, wie Bilder , Wartungsangaben etc. Ist das schwer. Bei einem Jahr Standzeit wird er vermutlich keine HU haben. Ich vermute, wenn er 1.000 € bringt, darf sich der Besitzer freuen. Das Interesse hier kann ich nicht abschätzen, daher würde ich ihn auch in den Portalen anbieten. Gruß, Jörg Genau, gute Bilder, Wartungshistorie auflisten und dann mal schauen... Viele Grüße Fred
12. Juli 20233 J. vor 24 Minuten schrieb xantialf: Wer nicht ständig in irgendwelche Umweltzonen muss, hat hier eine alltagstaugliche Familienkutsche. Das dürfte der 109 PS mit FAP sein. Grüne Plakette und somit freie Fahrt außer in den paar supergrünen Dieselverbotszonen.
12. Juli 20233 J. vor 30 Minuten schrieb bx-basis: Das dürfte der 109 PS mit FAP sein Könnte auch der HDI 90 sein ohne FAP😀
13. Juli 20233 J. vor 22 Stunden schrieb bx-basis: Wenn sich ein Franzose den Papierkram für den Import antun will... mal interessehalber: wie aufwändig ist das? Andersrum ist das ja Pillepalle…
13. Juli 20233 J. Es ist nerviger Verwaltungskram, immerhin überwiegend online zu erledigen. Bei Fahrzeugen mit EG-BE geht es recht reibungslos, aber komplizierter als in D ist es schon. Fahrzeuge ohne EG-BE habe ich bislang nur als Oldtimer importiert, das erspart die Einholung zulassungsrechtlicher Nachweise beim Fahrzeughersteller. Die Anerkennung als Oldtimer lässt sich inzwischen auch Online erledigen.
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