Hallo zusammen,

Wer hätte gedacht, dass ich nochmal auf meine Originalradios zurückgreife, aber nun ist es so weit, ich habe zwar noch ein Sony Radio mit Y3 Lenkradfernbedienung, aber das ist auch schon wieder alt. Deswegen back to the roots, ich habe gesehen es gibt jetzt diese Module zum einlöten: hat das schon jemand gemacht beim Xm Radio? Ich würde das neuere Radio von Serie 1 nehmen: 

falls es schon einen Erfahrungsbericht gibt, freue ich mich über infos, ansonsten mache ich es und stelle ihn rein

lg reini

 

Die interssante Frage ist doch, wo man das Signal einspeist.

tolles Vorhaben...

mich würde parallel interessieren: kann man die neuen Funktionen dann auch mit den Lenkradtasten bedienen?

...und hast Du einen Link zu dem Modul?

Gruß Volker

Naja, Lautstärke halt. Den Rest vom Zuspielgerät zu steuern.

https://www.amazon.de/-/en/Bluetooth-Receiver-Wireless-Electronics-Headphones/dp/B08T8XNCRD

Ich habe mir einen chinesischen BT-FM-Adapter gekauft, kommt auf dasselbe raus mit ohne den Aufwand. 🙈

Ich hab mir in meinen Y4 einen DAB-Transmitter von Albrecht (DR56+) in die Mittelkonsole eingebaut, statt des Tastenfelds für die Wegfahrsperre. Das originale Philips-Radio mit Lenkradfernbedienung ist noch drin.

Funktioniert auch super, den Transmitter hab ich auch in meinem Manta mit dem original Opel-Radio aus den 70ern

DAB Transmitter ist eine gute Alternative ohne den ganzen Umbauaufwand, mein Tastenfeld würde ich dafür allerdings nicht opfern... 

Über die verschiedenen Möglichkeiten Audiosignale in die originalen Radios einzuspeisen gab es hier im Forum schon diverse Diskussionen, einfach mal die Suche bemühen. Grundsätzlich käme das Kassettenmodul oder der CD Wechsler (wo vorhanden) in Frage. Geht aber beides nur mit Aufwand und kleinen Zugeständnissen, will ich nicht alles wiederholen jetzt.

Meine Lieblingsvarianten wären entweder die Einspeisung in den Mittelwellenteil vom Radio (nutzt vermutlich eh niemand mehr) oder ein emulierter CD Wechsler (braucht man aber Kenntnis des Kommunikationsprotokolls zw Radio und Wechsler und dann jemanden der Mikrocontroller kann... Für meinen Geschmack aber zu viel Aufwand. 

Also mit Transmittern bin ich noch nie glücklich geworden, da freie Frequenzbänder zumindest bei uns in Österreich nur lokal gut funktionieren und bald überlagert werden von anderen Sendern sobald man sich etwas bewegt. Ich habe ein Youtube Video gefunden, wo man die Signale ins Kassettenteil (wird dabei unbrauchbar)  einlötet, dass muss ich mir noch überlegen....

Shop - Q&K Citroen Classics (qkcitroenclassics.com) bietet die Aufrüstung des Radios mit AUX-Input und Bluetooth-Modul an.

Ich habe es bei meinem XM mit einer Tiny Audio C12 DAB+ Empfängerbox mit AUX-Input und BT-Modul und einem aktiven DAB+/FM Antennen Splitter ATTB 4721.01  resp. Dietz 41108 mit direkter Einschleifung über die FM-Antenne gelöst. Das Original-Radio Philips 3040 RDS (inkl. Kassettenlaufwerk und Anschluss CD-Wechsler)  und die Lenkrad-FB-Tasten funktionieren ohne Einschränkungen . Empfängerbox und Splitter sind unter dem Handschuhfach unsichtbar verbaut und die Bedienung erfolgt über die drahtlose Fernbedienung der Empfängerbox mit Display, welche in der Mittelkonsole vor der Spiegelverstellung angeklebt seinen Platz findet.

Schwebende Grüsse
Schorsch

Hab ich von Q&K mit Aux nachrüsten lassen, hat leider nicht funktioniert.