Suche aus einem Schlachtfahrzeug oben erwähnte Druckleitung.

Die Leitung kann rostig sein, nur nicht geknickt = also in originaler Form. Sie wird als Vorlage gemeint.....

Die Leitung wurde in XM V6 Y4 eingebaut.

JohnB

 

 

Demnächst werde ich die aus dem jetzigen Fahrzeug meiner Tochter extrahieren, wenn der Ersatz durch die HU und auf der Straße ist. Welche Nummer exakt soll es denn sein und bekomme ich die auch wieder zurück?

Bearbeitet (2. September 20232 J. von Manson)

vor 4 Stunden schrieb jaybee:

Die Leitung wurde in XM V6 Y4 eingebaut

...Y4 gabs als V6 mit Diravi (ZPJ) und Dirass (ES9) ... sind die Leitungen identisch?

1 hour ago, Petruschka said:

...Y4 gabs als V6 mit Diravi (ZPJ) und Dirass (ES9) ... sind die Leitungen identisch?

Anhand der Pumpe, der abgebildeten Lenkung und der Lage ist das eindeutig ES9J4

...und nein, sind sie nicht

Bearbeitet (2. September 20232 J. von Manson)

Danke, Detlef, wieder was dazugelernt!

...vom ES9 hätte ich noch so eine Leitung...

Kommt drauf an ob er die 3 oder die 2 haben möchte .....und prinzipiell wäre es vielleicht auch nicht verkehrt eine Druckleitung zum Druckregler und deren Weiterführung mit dem eingesetzten Schlauch anzufertigen - @jaybee hast du da schon Muster?

vor 11 Stunden schrieb Manson:

Kommt drauf an ob er die 3 oder die 2 haben möchte .....und prinzipiell wäre es vielleicht auch nicht verkehrt eine Druckleitung zum Druckregler und deren Weiterführung mit dem eingesetzten Schlauch anzufertigen - @jaybee hast du da schon Muster?

Nein, noch nicht !!

Die Rede ist von der Leitung Nummer 2.....