9. September 20232 J. Gibt es eine Empfehlung wo man sinnvollerweise im Raum Ingolstadt mit einem BX S1 zwecks Vollabnahme plus H hinfahren kann ? Hintergrund: ein in in lebender Franzose will den BX S1 der verstorbenen Oma aus F nach D holen um ihn dort anzumelden. Daß der BX so wie er ist in D ein H bekommt halte ich für unwahrscheinlich (das ist in F sehr viel einfacher, entsprechend überrascht war der Franzose über das Prozedere in D), um nicht direkt eine Ganzlackierung investieren zu müssen wäre es gut eine Prüfstelle zu finden die die Abnahmen mit etwas Augenmaß machen und kein Neufahrzeug erwarten. Vollabnahme muß gemacht werden da der BX französische Papiere hat.
12. September 20232 J. Das Problem hatte ich 1999! Damals hat der Tüv jedoch nur die Anhängerkupplung bemängelt! Abgebaut und gut war! Heutzutage...alles gute
12. September 20232 J. Vielleicht in zwei Etappen angehen? Der eigentliche Import sollte dank EU kein Problem darstellen, solange das Auto technisch in Ordnung ist und die französischen Papiere korrekt sind. Wenn dann erstmal die deutsche Zulassung fertig ist, kann man in Ruhe die anstehenden Arbeiten für H-Fähigkeit angehen und dann nochmals zur H-Abnahme vorfahren. In der Zwischenzeit zahlt man halt etwas erhöhte Kfz-Steuern, hat aber weniger Streß, weil das Auto nicht sofort perfekt, sondern nur verkehrssicher sein muß. Oder übersehe ich was? Bearbeitet (12. September 20232 J. von Kirunavaara)
12. September 20232 J. Ersteller Es geht zunächst um Erfahrungen hinsichtlich Prüfstellen in der Region. Es gibt Prüfer die erwarten für ein H die Präsentation eines neuwertigen Fahrzeuges, solche Erfahrungen könnte man sich sparen...
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