Moin,

schon seit längerem funktioniert meine Zentralverriegelung in der Tür hinten rechts nicht zuverlässig. Meistens schließt er nicht ab und ich verriegel deshalb die Tür manuell bevor ich aussteige.

Heute habe ich mich der Sache angenommen....

Das kurze und harte ratsch was er an den anderen Türen macht, macht er da nicht sondern eher ein langgezogenes brrrrrrr. Der Stellmotor bewegt sich auch, aber nicht weit genug. Wenn ich nochmal auf und zu schließe hat er dann (heute) meistens die Endstellung erreicht und die grüne Kontrollleuchte in der Fahrertür leuchtet.

Habe die Kontakte gereinigt und den Kabelschuhen ein bisschen mehr "Biss" gegeben... keine Besserung.

Von Hand lässt er sich leicht bewegen.

Nachdem ich alles wieder zusammen gebaut hatte war es dann wieder so wie eigentlich ursprünglich, das er nicht mehr abschließt, sondern nur noch aufschließt wenn man ihn vorher manuell abgeschlossen hatte.

Ich denke es ist der Stellmotor, oder?

Frank

Moin,

tausche den Aktuator doch mal gegen den der hinteren linken Tür und probiere es aus. Dann siehst Du ja, ob's an dem liegt. Ich vermute eher schlecht geschmiertes Gestänge und /oder Schloß. Vielleicht ist auch was verbogen oder aus einer Führung geschnappt. Auch mal die Kabel/Steckverbindungen auf Grünspan untersuchen. Alles schonmal dagewesen.

Gruß

Thomas

Es kann auch was anderes sein, als der Stellmotor. Wenn das Tauschen des Stellmotors nicht hilft, würde ich mal die Spannung messen, die am Stellmotor ankommt. Dafür würde ich ein Messgerät mit Zeiger nehmen, die digitalen sind eventuell ein bisschen zu langsam. Wenn die Spannung deutlich unter der Batteriespannung liegt ahand des Schaltplans der Reihe nach die Fehlerquelle suchen.

Kann ja nur CX sein, trotzdem wäre die Erwähnung von Modell und Baujahr interessant gewesen…

NOCHMAL: Kontakte gesäubert.

Und ist doch klar das ich dann den Stellmotor OHNE eingehängtes Gestänge getestet habe, bzw das Gestänge von Hand probiert habe?

Was für ein Auto..... ich dachte durch meinen Usernamen würden solche Angaben nicht notwendig sein....

Die SM von links und rechts zu tauschen war mir zu viel Aufwand.... habe ich dann doch gemacht... eindeutig SM defekt.

Wer hat so was?

vor 7 Stunden schrieb RD T2 987:

NOCHMAL: Kontakte gesäubert.

Bezieht sich das auf meinen Post? Dann wäre die Frage, welche Kontakt Du gesäubert hast. Das war von mir nicht nur so dahingeschrieben. Defekter Sicherungskasten, defektes Relais, in der Tür fast durchgebrochenes Kabel, usw. habe ich alles schon gehabt und im Zweifelsfall der Reihe nach auszuschließen. Die Kontakte im Stellmotor zu säubern war natürlich nicht verkehrt.

vor 5 Stunden schrieb elektromicha:

Bezieht sich das auf meinen Post?

Nein

vor 13 Stunden schrieb RD T2 987:

Was für ein Auto..... ich dachte durch meinen Usernamen würden solche Angaben nicht notwendig sein....

Es gibt hier eine ganze Reihe von Usern mit unpassendem Namen. "cx-forever" zb. fährt seit Mitte der 90er keinen CX mehr, weil der ihm zu unsicher ist...

Kabel am Knickpunkt der Tür sind nicht brüchig? Wenn original dann eigentlich immer ein Kandidat

Hatte ich auch schon aufgeführt, ist aber ein Serie 2 CX, da ist das etwas unwahrscheinlicher,weil die Kabeltüllen da besser sind.

Ich hatte das so mitbekommen, dass das Problem vor allem in den erstern Baujahren bestand, als die Kabeltüllen in der Karosserie dieselbe Höhe hatten wie in der Tür.

Am 13.9.2023 um 07:58 schrieb RD T2 987:

eindeutig SM defekt.

Wer hat so was?

 

Hat sich erledigt, war der Stellmotor. Habe einen bekommen und eingebaut... läuft