31. Oktober 200421 J. Hallo, ich fahre eine Citroen Evasion und einen Peugeot 106. Bei dem 106 kommt weißer Rauch aus dem Aupuff, zeitweise hört man im Innenraum auch ein Plätschergeräusch. Kühlwasser wurde nicht verbraucht - im Gegenteil, der Kühlwasserstand hat sich erhöht (Ausgleichsbehälter steht unter Druck, Kühlwasser rötlich gefärbt). Hat einer ne Ahnung, was das sein könnte? Danke.
31. Oktober 200421 J. ich würde sagen zylinderkopfdichtung hinüber. öl im kühlwasser und abgase. bitte nicht mehr viel fahren. wagen wird nicht mehr richtig gekühlt. kommt wasser ins öl. schau dir mal den peilstab an. öl sollte schaumig sein.
31. Oktober 200421 J. Hallo, das ist ein massiver Zylinderkopfdichtungsschaden. S O F O R T den Wagen zur Reparatur geben, sonst wird aus Zylinderkopfschleifen und neuer Kopfdichtung ein Austauschmotor, was aus einer teuren Reparatur eine schweineteure Reparatur macht. Gernot
31. Oktober 200421 J. ist das weißer rauch oder ist das kondenzwasserdampf? das auto verbraucht kein wasser und die rötliche färbung ist m. E. frostschutz. das System steht unter druck, das ist normal. Wenn der motor kalt ist, ist dann der wasserstand immernoch erhöht? ist luft im system? all das wäre vor der reparatur der zkd zu klären. einfach einen c-o-zwei test vornehmen und es herrscht klarheit. gruß der bachmayer
31. Oktober 200421 J. klar kann das auch kondenswasser sein. Klar kann die verfärbung auch frostschutzmittel oder irgendein altes Zeug sein das da zirkuliert. Deswegen soll er das ja überprüfen lassen statt damit noch lange herumzufahren. wenn es gluckert, und fachmännisch entlüftet wurde, d.h. alle 4 schrauben entlüftet... und dennoch wieder gluckert, das öl schaumig wird, und der kühlwasserstand auch nach einem Tag noch voll druck hat. ist eben nicht so einfach zu differenzieren. weil die symptome teilweise ähnlich sind. auf jeden fall klären. sonst folgeschäden erheblich. wenns wirklich nur kondenswasser und schlechte entlüftung oder so war, kann er ja froh sein.
31. Oktober 200421 J. ACCM Helmut Bachmayer posteteist das weißer rauch oder ist das kondenzwasserdampf? das auto verbraucht kein wasser und die rötliche färbung ist m. E. frostschutz. das System steht unter druck, das ist normal. Wenn der motor kalt ist, ist dann der wasserstand immernoch erhöht? ist luft im system? all das wäre vor der reparatur der zkd zu klären. einfach einen c-o-zwei test vornehmen und es herrscht klarheit. gruß der bachmayer Ist bei einer defekten ZKD der Wasserstand auch bei kalter Maschine erhöht?
31. Oktober 200421 J. Ersteller Danke für Eure Antworten. Also, ich habe heute (trotz Sonntag!) mit dem Seniorchef meiner Peugeot-Werkstatt gesprochen. Er meinte - ohne den Wagen gesehen zu haben - dass tatsächlich die ZKD undicht ist. Es gelangen wohl Abgase in das Kühlwasser und Kühlwasser mit in den Brennraum - von daher der weiße Dampf = Wasserdampf. Durch die Abgase wäre auch der Druck im Kühlwasserbehälter erhöht. Habe den Druck abgelassen, danach sprang der Wagen auch wieder an. Habe ihn heute noch zur Werkstatt gefahren -unterwegs ging dann auch die Kontrollleuchte vom Kühlwasser an. Dienstag weiß ich wohl genaueres. Danke nochmal - werde die Schadenursache dann hier mitteilen.
11. März 200620 J. norbert1781 postetewas war denn nun ?? "Weisser Rauch aus Auspuff" Na, er ist jetzt Papst.. Schönes Wochenende, DerDodel
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