Hallo erstmal,

ich hab jetzt meinen 2. AX ( KW55, Sondermodell "Formel AX", Bj. 90 ) ...

Der hat folgendes Problem:

Sobald er in etwa "halbwarm" ist ( Wassertemp. ca. 40 - 60 Grad ) springt er nur nach längerem Orgeln an ( wenn er kalt oder warm ist springt er sofort an ).

Es hört sich teilweise an als ob ein Relais schaltet, regelmäßig gibts heftige Fehlzündungen. Es scheint mir als ob zuwenig Gas ankommt ?

Wenn er dann mal läuft stirbt er gerne wieder ab und das Spiel geht von vorne los :-( Außerdem läuft er generell im Leerlauf etwas unrund ).

Hat jemand eine Idee oder ähnliche Erfahrungen woran das liegen kann ?

Schonmal Danke im Voraus für jeden Tip.

mfg

Fehlzündungen deuten auf fehlenden Zündfunken und nicht auf zu wenig Gas. Schau dir mal die Verteilerkappe an - abgebrannte Kontakte oder Feuchtigkeit etc...

ciao

Andreas

P.S.: falls verteilerlose Zündung kommt die Zündspule in Frage

o.k. - danke - werd dann mal schauen ...

CU pemu

So, das einzige was ich gefunden hab war ein gelöster Lüfteinlasstutzen.

Nachdem ich das geregelt hab, hat sich das Problem nur von "halbwarm" nach "warm" verschoben.

Es macht sich jetzt zuerst dadurch bemerkbar, dass er unterm fahren das ruckeln anfängt. Stell ich ihn dann ab geht nix mehr :-(

Wenn ich ihn dann orgeln lass - mit/ohne Gas - produziert er nur Fehlzündungen.

Ich lass ihn dann etwas abkühlen ( unter 80 Grad Wasser ).

Das Komische ist jetzt, er springt dann nur an wenn ich den Anlasser sehr kurz betätige!

Die ersten paar mal so, stirbt er wieder ab und dann ist alles wieder normal!

Echt komisch das ganze - hat da keiner eine Idee woran es liegen könnte ???

Schonmal Danke im Voraus für nen Tip.

Was sagt denn nun die Kappe? Allgemeiner Zustand der Kabel? Schau mal im Dunkeln, da sieht man Risse in Zündkabel besser... ;-)

die Kabelverbindungen waren alle gut, zur Sicherheit noch Kontakte eingesprüht.

Rest wer ich nochmal nachschauen ... Danke

Hi Pemu!

...Kontakte einsprühen bringt nicht viel, wenn die abgebrannt sind, dann ist der Abstand zu groß für den Zündfunken...

Aber wie sehen denn die Zündkerzen aus. Dreh die mal alle raus und kontrollier Aussehen(Farbe) und Abstände.

ciao

Andreas

@ Jensen:

Kappe muss ich noch schauen ...

Bei den Zündkabeln gibts nachts 2 kleine Stellen.

Hab spasseshalber gleich noch meinen 1.1 angeschaut, der leuchtet wie ein Christbaum und läuft trotzdem einwandfrei :-o

@ Andreas B.:

mit Kontakte einsprühen meinte ich sämtliche Kabelsteckverbindungen.

Für die Kerzen muss ich mir erstmal so ne schlanke Nuss besorgen ...

Danke für Eure Tipps ...

edit:

habs gefunden ... war nur ein gerissener Schlauch von der Unterdruckdose.

( Huh, das war billig :-) ... )

Greetz

edit:

habs gefunden ... war nur ein gerissener Schlauch von der Unterdruckdose.

( Huh, das war billig :-) ... )

Greetz