Mit welcher Orga-Nr. begannen eigentlich die Xantias ? ?

Habe einen Xantia 2.0 16V mit 112 KW ( =152 PS) in Aussicht, der Orga 6104 hat.

Gebaut Juli 1993 und zugelassen im August 1993  - wohl einer der Ersten ?!

Da wäre auch das H-Kennzeichen möglich, dann auch mit regulärer Oldtimer Versicherung und Pauschal-Steuer von ca. 192 €.

Bin mal gespannt 🙂

Gruß aus Moers !

Volker

 

Genaue Daten kann ich leider nicht liefern, aber die ersten stammen aus März 1993 und haben eine Orga unter 6000.

Ein H-Kennzeichen gibt es für den Wagen nur dann, wenn du da noch mal den Lackierer dran lässt. Der Wagen wurde hier bereits besprochen. 

Ich weiß ja nicht, wie schäbig der ausschaut, aber es ist wohl nicht ungewöhnlich, daß der H-Status anläßlich der HU wieder aberkannt wird. Bzw. gar nicht erst zuerkannt wird.

Ich gehe mal davon aus, dass es um diesen Wagen geht: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-xantia-16v-activa-152-ps-waeco-ms50-vollleder-radio/2577141203-216-1130

Den hatten wir schon im Markt.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1e0XmFVFtYoOcC_B7yPo_Fsc8QqRI0ggs1Akw5jnmhaM/edit#gid=836661895

 

(doppelt)

Bearbeitet (21. Oktober 20232 J. von TorstenX1)

vor 32 Minuten schrieb GuenniTCT:

Ich gehe mal davon aus, dass es um diesen Wagen geht: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-xantia-16v-activa-152-ps-waeco-ms50-vollleder-radio/2577141203-216-1130

Den hatten wir schon im Markt.

Ach, der 93er "Activa" mit den Xenon/LED-Scheinwerfern 😞
Der Verkäufer sollte sich mal beraten lassen, die Anzeige ist unter aller Sau.

... gelöscht 

Bearbeitet (21. Oktober 20232 J. von AndreasRS)

vor 17 Stunden schrieb TorstenX1:

Ach, der 93er "Activa" mit den Xenon/LED-Scheinwerfern 😞
Der Verkäufer sollte sich mal beraten lassen, die Anzeige ist unter aller Sau.

Anmerkung: der Verkäufer fährt Tesla, der Xantia ist von seinem Vater und der hat "Activa" und "Hydraktiv" verwechselt...

Anmerkung:

der Verkäufer fährt Tesla, der Xantia ist von seinem Vater und der hat "Activa" und "Hydraktiv" verwechselt...

vor 20 Stunden schrieb ACCM Volker Arians:

Da wäre auch das H-Kennzeichen möglich, dann auch mit regulärer Oldtimer Versicherung und Pauschal-Steuer von ca. 192 €.

Was bringt das ?  Ist der reguläre Steuersatz nicht nidrieger, eventuell 147 € im Jahr oder irre ich mich ?

Nur bei EURO2 - das geht bei den Ur-Xantias aber nicht unbedingt.

vor 2 Stunden schrieb ACCM Volker Arians:

Anmerkung:

der Verkäufer fährt Tesla, der Xantia ist von seinem Vater und der hat "Activa" und "Hydraktiv" verwechselt...

Das "Activa" ist inzwischen aus der Anzeige verschwunden. LED-/Xenon-Scheinwerfer soll er immer noch haben. Falls sowas montiert ist, sollte netterweise darauf hingewiesen werden, daß es illegal ist und eine erfolgreiche HU vereitelt, also zurückgebaut werden muß..

vor 23 Stunden schrieb ACCM Volker Arians:

Mit welcher Orga-Nr. begannen eigentlich die Xantias ? ?

Habe einen Xantia 2.0 16V mit 112 KW ( =152 PS) in Aussicht, der Orga 6104 hat.

Gebaut Juli 1993 und zugelassen im August 1993  - wohl einer der Ersten ?!

Da wäre auch das H-Kennzeichen möglich, dann auch mit regulärer Oldtimer Versicherung und Pauschal-Steuer von ca. 192 €.

Bin mal gespannt 🙂

Gruß aus Moers !

Volker

 

Hab die 6066 zugelassen 28.6 1993 

vor 2 Stunden schrieb bx-basis:

Nur bei EURO2 - das geht bei den Ur-Xantias aber nicht unbedingt.

Mein 93er hat Euro 2 ,Der Zx 2.0 16v aus 92 Euro 1

Nicht alle X1.0 lassen sich umschlüsseln.

vor 16 Stunden schrieb entenwilli:

Was bringt das ?  Ist der reguläre Steuersatz nicht nidrieger, eventuell 147 € im Jahr oder irre ich mich ?

Hallo Entenwilli, Du hast Recht , habe gerade selber mal nachgerechnet. 1998 ccm mit Euro 2 bedeuten 147€ KFZ-Steuer

vor 20 Stunden schrieb ACCM Volker Arians:

der hat "Activa" und "Hydraktiv" verwechselt...

Wenn man sich mit Xantia /Citroen nicht auskennt ist dann schnell aus Aktive ein Activa geworden