Hallo zusammen, 

benötige noch einige Verschleißteile für die Zündanlage am GSA. Konnte alles bekommen, nur beim OT Geber muß ich passen.

Oder gibt es da Gleichteile anderer KFZ ähnlich wie beim CX ?

Kann da jemand etwas anbieten ?

Vielen Dank

Ralph

 

Einen OT-Geber gibt es beim GSA m.E. nicht, der hat doch maximal eine ganz konventionelle Transistor-Zündanlage mit Verteiler, keine VEZ wie die 25er CX oder der Visa. Außerdem ist so ein Geber nicht wirklich ein Verschleißteil...

vor 2 Stunden schrieb bx-basis:

Einen OT-Geber gibt es beim GSA m.E. nicht, der hat doch maximal eine ganz konventionelle Transistor-Zündanlage mit Verteiler, keine VEZ wie die 25er CX oder der Visa. Außerdem ist so ein Geber nicht wirklich ein Verschleißteil...

Vielen Dank für die Info. Gebe ich gerne so weiter an meinen Schrauber....

Bearbeitet (5. November 20232 J. von drophead)

VEZ meint wohl vollelektrische Zündung, Es gibt aber einen Impulsgeber / Diagnosestecker....soviel ich bei Daniel Engelhardt ( franzoesische-Klassiker.de ) , haben die späteren GSA eine geänderte Zündanlage mit kontaktloser Zündung, da für die späteren Modelle der Verteilerläufer für die kontaktlose Zündung und auch das Zündmodul für die elektronische / kontaktlose Zündung angeboten wird ....

Korrekt, späte GSA gibt es mit kontaktloser Transistorzündung. DIe hat einen im Verteiler integrierten Impulsgeber statt der Kontakte, so wie zum Beispiel auch der CX 2400 i.e. oder viele BX-Modelle. Die Verstellung erfolgt konventionell über Fliehkraft und Unterdruck. Einen Drehzahl- oder gar OT-Geber am Motor der irgendwas mit der Zündung zu tun hat gibt es beim GSA nicht. Falls irgendwo ein Sensor für den Diagnoseanschluß verbaut sein sollte so ist dieser deutlich mehr als nur flüssig...

xxxxx

Bearbeitet (7. November 20232 J. von michel68)