Xantia Hydro Probleme

Hallo erst mal an alle.

Ich habe mir letzte Woche einen Xantia Activa 2,0i 16V geleistet und schon die ersten Probleme. Wenn ich den Wagen ganz nach oben fahre und dann wieder in die Fahrposition bringe bleibt der Wagen oben, fahre ich ihn dann ganz runter und gehe wieder in die Fahrposition bleibt er unten. Ich muß mit dem Wahlhebel regelrecht Spielen bis er in einer halbwegs normalen Fahrposition stehen bleibt. Ich habe schon die Höhenkorrektoren vorne und hinten geprüft und festgestellt das erstens die Betätigungshebel alle freigängig sind, zweitens sich aber die Steuerkolben kaum bewegen lassen und drittens am vorderen Höhenkorrektor der kleine Kugelkopf am Verstellhebel ausgerissen war. Habe dann vorne den Halter mit den Hebeln unter einigem Gefriemel ohne das Steuerkolbengehäuse ausgebaut und den Kugelkopf wieder angebracht ( wie lange das hält weiss ich nicht) dan habe ich mal versucht den Steuerkolben zu betätigen un musste fetstellen das der sich kaum bewegen läst, ich frage mich jetzt wie schwer dieser Steuerkolben gehen darf, da ich mir nicht vorstellen kann wie die Federn der Steuerhebel diesen Steuerkolben betätigen sollen wen ich diesen nur mit Zangen unter grossem Kraftaufwand verstellt bekomme.Habe dann aber trotzdem unter jede menge Fluchen alles wieder eingebaut, und auch der Kugelkopf hat bis jetzt gehalten. Leider hat sich aber an dem Problem nichts geändert. Auch beim Fahren merkt mann das da irgent etwas nicht in Ordnug ist, mal springt er wie ein Käguru mal ist er hart wie ein Brett.

Meine Fragen sind jetzt, 1. Wie schwer oder wie leicht muss oder dürfen die Steuerkolben gehen? 2. Wie kann man sicherstellen das das Gestänge des Wahlhebels richtig eingestellt ist? 3. Wie lange dauert es im etwa bis der Xantia von der untersten bis in die oberste Stellung gefahren ist? 4. Woran kann es sonst noch liegen wenn nicht an den Steuerkolben?

Mit freundlichen Grüßen und Hoffnung auf Hilfe Frank