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Spurstange von Diravilenkung erneuern

Hervorgehobene Antworten

Hallo Citrofans,

hat einer von Euch schon die innere Spurstange von der Diravilenkung im XM gewechselt? Die Aktion steht mir gerade bevor (Spiel in dem Axialgelenk und kaputte Gelenkmanschette). Leider nirgendwo habe ich eine Beschreibung zu diesem Thema gefunden. Auf der Radseite muss der Spurstangekopf abgemacht werden. Dafür braucht man, so weit ich weiß einen Abdrücker. Aber wie sieht es auf der anderen Seite aus. Von unten liegt da so ein Blech im Weg, so dass ich den betroffenen Bereich nicht sehen kann. Wird für den Ausbau an der Lenkungsgetriebeseite ein spezial Werkzeug benötigt. Und wie wird die neue Manschette drauf gemacht? Ich bin für jeden Tipp dankbar.

Schwebende Grüße

rolik

1.Kontermutter am Spurstangenkopf lösen (Achtung Einstellung nicht verändern)

2.Spurstange aus dem Kopf ausdrehen

3.Kontermutter von der Spurstange drehen (Umdrehungen genau merken)

4.Hitzeblech entfernen (ist nur auf die Lenkung gesteckt)

5.Manschette abziehen

6.Spurstange aus der Zahnstange schrauben,dabei diese unbedingt gegenhalten(am besten mit Lumpen umwickelt und einer Rohrzange)

7.Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Wenn die Teile wirklich baugleich sind und die Einstellung zwischen Spurstange und Kopf nicht verändert wird, könntest Du um eine Vorderachsvermessung herumkommen.

Der Spurstangenkopf muß nicht ausgebaut werden

  • Ersteller
accm wonebel postete

1.Kontermutter am Spurstangenkopf lösen (Achtung Einstellung nicht verändern)

2.Spurstange aus dem Kopf ausdrehen

3.Kontermutter von der Spurstange drehen (Umdrehungen genau merken)

4.Hitzeblech entfernen (ist nur auf die Lenkung gesteckt)

5.Manschette abziehen

6.Spurstange aus der Zahnstange schrauben,dabei diese unbedingt gegenhalten(am besten mit Lumpen umwickelt und einer Rohrzange)

7.Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Wenn die Teile wirklich baugleich sind und die Einstellung zwischen Spurstange und Kopf nicht verändert wird, könntest Du um eine Vorderachsvermessung herumkommen.

Der Spurstangenkopf muß nicht ausgebaut werden

Hi wonebel,

danke für die ausführliche Beschreibung. Bei dem Pkt. 6 hätte ich noch eine Frage, ob man die Spurstange aus der Zahnstange ohne weiteres rausschrauben kann , gibt es dort mal eine Sicherung oder so was ähnliches. Danke im voraus für die Ergänzung.

Gruß

rolik

Es existiert eine leichte Verzahnung an der Spurstange,ist aber original nicht übermäßig fest angezogen.

Ich gebe etwas Loctite aufs Gewinde vor der Montage,dann wirds zwar beim nächsten mal etwas schwerer,aber es gibt auch mehr Sicherheit.

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