Moin, 

an meinem C5 III 2.7 HDI sah das Mittelteil, also das feststehende Bedienteil am Lenkrad nicht mehr gut aus. Ich habs gegen ein vernünftiges getauscht. Seitdem leuchtet die Servicelampe und Fehler "Fahrerairbag Zündmodul Stufe 1 Kurzschluss"  erscheint. 

Nach dem Löschen ist er sofort wieder da. 

Haben dann nochmal alles ausgebaut, aber alle Anschlüsse ok. 

Hat Jemand eine Idee, was es sein könnte?

LG

Thomas 

Gefakter Airbag oder falscher Airbag mit falschem Widerstand. Denn du hast ja den Airbag gewechselt. Wenn ich das richtig mir vorstelle.

Jens

vor 11 Minuten schrieb Jensg:

Gefakter Airbag oder falscher Airbag mit falschem Widerstand. Denn du hast ja den Airbag gewechselt. Wenn ich das richtig mir vorstelle.

Jens

Das Bedienteil umschließt den Airbag, es sind aber zwei getrennte Teile. Der Lenkstockschalter ist ebenfalls getrennt. Man muss zum Tausch des Bedienteils aber den Airbag herausnehmen. Ich vermute hier ist irgendwas schief gegangen, Stecker korrekt verbunden? Batterie abklemmen und 10 Minuten warten vor dem Arbeiten am Airbag. Nicht direkt am Airbag mit dem Multimeter auf Widerstand messen!

Bearbeitet (1. Dezember 20232 J. von Koelner)

Also der Airbag wurde nicht getauscht, nur das Bedienteil. 

Die Batterie wurde vorher abgeklemmt und das Bedienteil wurde nochmal entfernt, um zu sehen, ob evtl etwas falsch angeschlossen wurde. 

Würde es Sinn machen, die Batterie nochmal abzuklemmen? 

vor 3 Stunden schrieb aolachter:

Also der Airbag wurde nicht getauscht, nur das Bedienteil. 

Die Batterie wurde vorher abgeklemmt und das Bedienteil wurde nochmal entfernt, um zu sehen, ob evtl etwas falsch angeschlossen wurde. 

Würde es Sinn machen, die Batterie nochmal abzuklemmen? 

ich würde die Knalltüte nochmal rausnehmen und den Stecker überprüfen. Sollte das nicht helfen: Prüfwiderstand besorgen/anfertigen (2,5 Ohm) und anstelle des Airbags anbringen. Ist der Fehler dann verschwunden: neues Airbag besorgen. Achtung es gibt ihn mit zwei unterschiedlichen Logo Varianten für den C5 III.

Also hatte jetzt 9 Stunden die Batterie ab und Servicelampe war 1 Sekunde aus, dann aber gleich mit der Airbagmeldung wieder an. 

Also muss ja definitiv was am Airbag sein. Seltsam, dass das genau dann passiert, wenn der einmal runtergenommen wurde. 

Am Mittwoch ist er eh in der Werkstatt wegen dem defekten Wärmetauscher, dann soll er gleich das mit dem Airbag mitmachen. 

Hallo,

ist der Stecker richtig drauf? Ich hatte an einem Xantia den Fall, dass der Stecker immer wieder abgegangen ist. Erst das Verdrehen um 180 Grad hat dazu geführt, dass der Stecker auch nach dem Festschrauben des Airbags noch richtig saß...

Viele Grüße

Fred

Danke für Eure Tipps. Hab allerdings die Nase voll und verkauf ihn wieder. 

vor 2 Minuten schrieb aolachter:

Danke für Eure Tipps. Hab allerdings die Nase voll und verkauf ihn wieder. 

Mit leuchtender Airbag Kontrolle und defektem Wärmetauscher …. den unbeliebten 2,7er? BJ 2008? Viel Erfolg!  

Bearbeitet (4. Dezember 20232 J. von Koelner)

vor 3 Minuten schrieb Koelner:

Mit leuchtender Airbag Kontrolle und defektem Wärmetauscher …. den unbeliebten 2,7er? BJ 2008? Viel Erfolg!  

Ja, genau den. 

Airbag kann nix grossartiges sein, da ja vorher in Ordnung und Wärmetauscher macht ne Werkstatt in Krefeld (Carport) für 390 plus Material. 

Denke schon, dass ich meine 2500 noch dafür kriege. 😉

vor 3 Minuten schrieb aolachter:

Ja, genau den. 

Airbag kann nix grossartiges sein, da ja vorher in Ordnung und Wärmetauscher macht ne Werkstatt in Krefeld (Carport) für 390 plus Material. 

Denke schon, dass ich meine 2500 noch dafür kriege. 😉

Und wenn nicht, hab ich ein schönes Sommerauto. Klima geht ja 😂

Ist ja auch noch nicht sicher, obs der WT ist. Immerhin sind Zulauf und Ablauf heiss

Bearbeitet (4. Dezember 20232 J. von aolachter)