9. Dezember 20232 J. Hallo, bei mir läuft das Gebläse nur auf Stufe 4. ich habe gehört man muss den Vorwiderstand tauschen, aber wo liegt er und gibt es eine Anleitung? Wie komme ich an das ran, hat einer eine Teilenummer?
10. Dezember 20232 J. Der ist im Lüftergehäuse untergebracht und wird vom Luftstrom gekühlt. catcar.info befragen, wo der sitzt und wie die Nummer ist. Stecker zum Vorwiderstand prüfen, ist der verschmort, die Anschlüsse ersetzen. Am solidesten geht das mit Flachsteckquetschverbindern. Ist aber eine Fummelei, meist im Beifahrerfußraum. Es gibt gerade einige Beiträge dazu im Forum von anderen Modellen. Jens
10. Dezember 20232 J. Ersteller vor 36 Minuten schrieb Jensg: Der ist im Lüftergehäuse untergebracht und wird vom Luftstrom gekühlt. catcar.info befragen, wo der sitzt und wie die Nummer ist. Stecker zum Vorwiderstand prüfen, ist der verschmort, die Anschlüsse ersetzen. Am solidesten geht das mit Flachsteckquetschverbindern. Ist aber eine Fummelei, meist im Beifahrerfußraum. Es gibt gerade einige Beiträge dazu im Forum von anderen Modellen. Jens ich habe jetzt den lüfter ausgebaut, kann dort kein vorwiderstand finden. Nur zwei Stromkabelanschlüsse zum Lüfter.
10. Dezember 20232 J. Läuft der Lüfter ständig auf 4 oder geht er überhaupt nur in Stufe 4 an und 1 und 2 und 3 ist tot ?
10. Dezember 20232 J. Ersteller er geht nur auf 4, 1,2,3 ist tot. Kannst Du mir weiterhelfen, wo der am Lüfter liegt? ich habe es geschafft den auszubauen, kann das leider nicht finden. Bearbeitet (10. Dezember 20232 J. von KathrinUschi) Bild hinzugefügt
10. Dezember 20232 J. Hatd er Klima und zwei Lüfter? Laut catcar.info gibt es entweder den Widerstand oder die PWM Steuerung, beide sitzen in einem der Lüfter. Jens
10. Dezember 20232 J. Ersteller Hi, das Auto hat Klima. Ich konnte jetzt auf Anhieb nur einen Lüfter finden. https://i.postimg.cc/8cYsf4qR/pro-fcmcee9-N.jpg
10. Dezember 20232 J. Von der Flügelseite gesehen siehst Du Ränder eines Kühlkörpfers darunter ist die Lüftersteuerung die alle Stufen schaltet, auf Stufe 4 schaltet ein Relais zu evtl ist die Regelung tot und nur das relais schaltet noch 4
10. Dezember 20232 J. ETNR Lüfter ist die 6441S0 da findest Du bei Ibääh auch die Steuerung dazu ,es gibt aber nicht funktionierende Nachbauen da kann sicher ein Xantiafahrer mehr dazu sagen die sollten ja gleich sein
10. Dezember 20232 J. Ersteller Hi Kroack, ich habe hier mal die Bilder hochgeladen. Sehe hier kein Relais, den du ausbauen könntest. Könntest du mir das bitte näher beschreiben? weil hab auch so verstanden, dass der Vorwiderstand oder ein ähnliches Bauteil defekt ist, weshalb der Lüfter nur noch auf Stufe 4 geht. Dieses Bauteil suche ich im Auto.
10. Dezember 20232 J. Ersteller vor 14 Minuten schrieb Kroack: ETNR Lüfter ist die 6441S0 da findest Du bei Ibääh auch die Steuerung dazu ,es gibt aber nicht funktionierende Nachbauen da kann sicher ein Xantiafahrer mehr dazu sagen die sollten ja gleich sein Danke! Wo sitzt dann die Steuerung? Muss man dann den Lüfter zerlegen?
10. Dezember 20232 J. DAs silberne Ding muß vom Lüfter ab, dazu den 2 polgen seitlichen Stecker rotschwarz ziehen, ( Nasen drücken) Hinten könnte eine Kreuzschlitzschraube den Motor halten, oder er ist nur in gummis gesteckt
10. Dezember 20232 J. Auf deinem 1 Bild siehst Du die SChraube und den ovalen Stecker beides raus und dann am Flügel ziehen, dann die Regelung ausschrauben dann findest du hinterücks das Relais
10. Dezember 20232 J. Ersteller vor 45 Minuten schrieb Kroack: Auf deinem 1 Bild siehst Du die SChraube und den ovalen Stecker beides raus und dann am Flügel ziehen, dann die Regelung ausschrauben dann findest du hinterücks das Relais Danke Dir für den Hinweis. Wie sieht dann das Bauteil aus? ERA Resistor interior fan for Citroen Berlingo MF : Amazon.de: Automotive Das Teil hier scheint das silberne Bauteil zu sein, was zwischen Motor und Lüfter hängt. Danke schon mal!
10. Dezember 20232 J. Genau das wäre es schon ....aber es gibt eben die Billiganbieter die Teile verkaufen die nicht funktionieren, deswegen nimm nicht das billigste
10. Dezember 20232 J. On ist ja einer der üblichen Hersteller der Transistoren, wobei zwei Bipolare Transistoren ohne Emitterwiderstand einfach parallelschalten echt eine blöde Idee ist. Bei Mosfet kein Problem, bei Bipolar stirbt immer zuerst einer, dann der andere. Da hat man die elektrischen Eigenschaften der Halbleiter wohl ignoriert. Jens
10. Dezember 20232 J. vor 2 Stunden schrieb Kroack: Genau das wäre es schon ....aber es gibt eben die Billiganbieter die Teile verkaufen die nicht funktionieren, deswegen nimm nicht das billigste gibts das Teil nicht mehr original?
10. Dezember 20232 J. Hier gibts doch genug die löten können, man kann das Ding ja überholen ,ich hab leider nix mehr gutes auf Lager für einen Vorabtausch
10. Dezember 20232 J. Klar, so teuer ist das Teil nun ja auch nicht, kaufen, austauschen, der Lüfter scheint ja nicht so schwer herauszugehen, dann kann man das ja immer noch reparieren. Anscheinend funktioniert es ja auch als PWM, anders kann ich mir das mit der einfachen Beschaltung kaum vorstellen. Nur kommen die Impulse direkt von der Ansteuerung, nicht mehr als 0-5V wie beim alten Eurovan mit den Mosfets. Jens
11. Dezember 20232 J. Ersteller Vielen Dank euch alle!! hab das Teil gestern bestellt. Sobald es da ist, wird getauscht. Mal eine andere Frage, die Batterie ist früh ständig leer. Hängt es auch mit der defekten Heizung zusammen? Kann es sein, dass die Heizung zu viel Strom von der Batterie zieht? Weil anders kann ich es mir nicht erklären. Beides ist leider gleichzeitig passiert.
11. Dezember 20232 J. Klemm einfach nach der Fahrt die Batterie am - Pol mal über Nacht ab, erst vordem Start wieder anklemmen. Sollte er früh anspringen, zieht irgendwas Strom, geht er da auch nicht Batterie testen lassen und ggf austauschen.
11. Dezember 20232 J. Ersteller vor 13 Stunden schrieb Kroack: Klemm einfach nach der Fahrt die Batterie am - Pol mal über Nacht ab, erst vordem Start wieder anklemmen. Sollte er früh anspringen, zieht irgendwas Strom, geht er da auch nicht Batterie testen lassen und ggf austauschen. Danke Kroack für die Hilfe. War tatsächlich die Heizung.
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