Ich suche fehler für Turbo er Läuft nicht und ich weiss nicht wo ich nach den Fehler suchen sol ist ein c5 1 break 107 PS Hdi

Hi,

Leistungsverlust ? Plötzlich passiert ?  Nehme an, Du kannst keinen Fehler auslesen, da bleibt nur der klassische Weg. Reinschauen und sehen, ob blockiert oder Werkstatt, oder Kollegen mit Lexia finden.

-Lupus

 

9 hours ago, Heiko19 said:

[...] suche fehler für Turbo er Läuft nicht und ich weiss nicht wo ich nach den Fehler suchen sol [...]

Lappen im Ladeluftrohr vergessen, und der Turbo hat ihn angesaugt?

Was heißt denn überhaupt läuft nicht? Bringt kein Ladedruck? Druckverlust im Ansaugsystem? Wastegate steht offen? Ladedruckregelventil spinnt? Oder gar die Welle gebrochen? Wie hast du das festgestellt und was hast du überhaupt festgestellt?

Bearbeitet (14. Dezember 20232 J. von ZXdiesel)

wir hatten hier vor kurzem ein Thema mit fehlendem Ladedruck. Da war es ein etwa 10 cm langes Verbindungsstück aus Gummi, dass Teilstücke des Luftrohrs unter dem Motor verband. an dem Teil werden gern die Schlauchbinder locker. LG JS

Bei einer Undichtigkeit im Ladedruckbereich läuft der Turbo aber nicht nicht, sondern sogar schneller um den Druckverlust auszugleichen.

Deswegen ja die Frage. Läuft nicht ist sehr schwammig beschrieben, er kann ja auch damit meinen das der Wagen keine spürbare Unterstützung durch Ladeluft hat.. Warten wir mal auf Antwort.

Falls der, wie bei vielen HDi, Unterdruckgesteuert ist, gibt es da reichlich Möglichkeiten, warum nicht. Verfügt der noch über eine unterdruckgesteuerte Swirlklappenregelung, dann ist da oft der Fehler, Membrandose hin, Riß drin, kein Unterdruck mehr im System.

Schwerer zu finden sind die verschlissenen oder zugesetzten Unterdruckventile. Oft ein Fehler bei länger Laufleistung oder eben hohem Alter. Die Filterscheiben in den Deckeln der Ventile verstopfen im Laufe der Zeit, dann regelt das Ventil nicht mehr korrekt.

Und noch einiges mehr an Undichtigkeiten der Schläuche, oder defektes Ventil, weil verrostet....

Jens

Bei meinen 2,0 HDI von 2007 war ein Y-Verbinder im Unterdruck zerbrochen,dadurch hatte der Turbo nur etwa 30% Leistung.Leider gabs dieses Teil nicht einzeln.Ich und die Werkstatt entschieden uns zum Wechsel des gesamten Unterdruckschlauchset.Einige Anschlüsse waren schon brüchig.

Ich hatte Glück,die Versicherung hat Marderschaden anerkannt.

Da der Turbo nicht einfach so die Gruppe verlässt, empfehle ich einen OBD Dongle für 3Mark 50 aus Ebay mit dem kostenfreien App Faplite um einen P-Code zu ermitteln.