18. Dezember 20232 J. Privat statt Staat: Nachdem am Wochenende die E-Auto-Prämie überraschend gestoppt wurde, springt jetzt der Autokonzern Stellantis in die Bresche und nutzt die Gelegenheit für einen Marketingschachzug, indem er kurzfristig den gesamten Umweltbonus für seine Privatkunden übernimmt. https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/nach-foerderstopp-autobauer-stellantis-garantiert-e-auto-praemie-fuer-privatkunden-a-8cb8c495-eaa9-4f7e-a47f-51f1031dfdff
18. Dezember 20232 J. Naja... Die handvoll Autos, die jetzt in 2 Wochen (10 Arbeitstage) noch gekauft werden, reißen den Konzern nicht rein. Und man hat gesichert, daß diese Kunden erstmal nicht bei der Konkurrenz kaufen. Zudem etwas für die Händler getan. Hat jemand die Bedingungen gelesen ? Gibt bestimmt irgendwelche Einschränkungen.... Werbewirksam ist es aber allemal.
18. Dezember 20232 J. Genau wie bei der Abwrackprämie damals dienst der "Umwelt"bonus für E - Fahrzeuge nur den gut betuchten Käufern und bringt die Hersteller dazu eben keine Rabatte wie früher üblich anzubieten. Alles zu Lasten der Steuerzahler, während die Konzerne immer noch Riesengewinne einfahren. Bezahlbare E - Autos gibt es eh nicht, daher wird es so schnell nix ändern.
18. Dezember 20232 J. vor 34 Minuten schrieb silvester31: Naja... Die handvoll Autos, die jetzt in 2 Wochen (10 Arbeitstage) noch gekauft werden, reißen den Konzern nicht rein. Es geht auch um bereits bestellte Autos, die nun keine Förderung mehr bekommen, da erst nach Zulassung mit den Papieren der Antrag gestellt werden konnte. Also schon deutlich mehr als eine Handvoll Autos, wenn man alle Marken bei Stellantis und die teils doch auch längeren Lieferzeiten betrachtet.
18. Dezember 20232 J. Mein e-208 stand 2020 mit € 36.500,- in der Liste. Heute werden da so gut € 42.000,- gefordert. Ich denke, die Hersteller haben fest mit einem mehr oder weniger harten Ende der Förderung gerechnet. Gernot
18. Dezember 20232 J. vor einer Stunde schrieb Gernot: Mein e-208 stand 2020 mit € 36.500,- in der Liste. Heute werden da so gut € 42.000,- gefordert. Ich denke, die Hersteller haben fest mit einem mehr oder weniger harten Ende der Förderung gerechnet. 🤔 und die Förderung trotzdem aufgeschlagen? Die Autos müssten nun gut 6.000 € günstiger werden.
18. Dezember 20232 J. Nein, das wird bestimmt mit "die Förderung übernimmt nun Peugeot zu 100 %" gerechnet. Die Autohersteller kennen ihre Produktionskapazität und die wollen garantiert nicht mehr verkaufen als sie produzieren können. Langfristig werden die Autos sicherlich auch in der Liste billiger, aber das passiert nicht im ersten Halbjahr 2024. Gernot
18. Dezember 20232 J. vor 2 Stunden schrieb Gernot: Langfristig werden die Autos sicherlich auch in der Liste billiger, aber das passiert nicht im ersten Halbjahr 2024. Gernot "Das tritt, nach meiner Kenntnis, ist das sofort" 🙂
18. Dezember 20232 J. vor 7 Stunden schrieb silvester31: Naja... Die handvoll Autos, die jetzt in 2 Wochen (10 Arbeitstage) noch gekauft werden, reißen den Konzern nicht rein. Zitat Zusätzlich will Stellantis für bereits bestellte E-Fahrzeuge, die von ihren Besitzern bis zum 29. Februar 2024 zugelassen werden, die ursprünglich geplante gesenkte Prämie von bis zu 4500 Euro übernehmen. Der Umweltbonus werde in der jeweiligen Höhe als zusätzlicher Nachlass gewährt.
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