Hallo

mein ZX hat sehr oft einen erhöhten Leerlauf. Wenn ich die Drosselklape nach hinten drücke ist wiede ralles normal daß ghet aber NUR wenn der Motor läuft. Wenn der Motor aus ist kann man (die festgeklemmte Klappe) nicht nach hinten drücken.

leider eien paar min später das selbe Problem manchmal sind es 2000 upm manchmal 3000 upm und manchmal sogar bis zur 4000 upm. Es scheint mir als ob der Vergasser die Drosselklappe selber aufmacht. Der Zug iusw ist ales freigängig und ok. kann es die DME sein? oder der vergasser selber??

danke

Konstantin

Hallo,

bei meinem 92er ZX 1,4 wurde der Leerlauf über die Stellung der Drosselklappe reguliert. Man spürte im Schiebebetrieb, wie das Gaspedal nach unten gezogen wurde.

Dieser Stellmotor kann spinnen bzw. klemmen. Das ist so eine Art kleiner Scheibenwischermotor, der den Drosselklappenanschlag betätigt.

Bei späteren ZXen wurde statt der Bosch Monojetronic eine Mehrpunkteinspritzung verbaut, bei der ein Ventil die Luftzufuhr für den Leerlauf ändert, das auch ganz gerne verschmutzt, aber da kann man dann am Gaspedal nichts spüren.

Gernot

hallo

kann man denn diesen Stellmotor sauber machen oder muß man einen neuen kaufen?

ja ich fühle auch wie es manchmal das gaspedal zieht.

meiner ist auch vom 93

Konstantin

Hallo,

leider habe ich den ZX seit 1996 nicht mehr und ich selbst hatte nie ein problem damit. Schau´ Dir das Ding einfach ´mal an, ob man es auseinanderbauen kann. Neu kaufen kann man es immer noch.

Gernot

Kann auch am Drosselklappenpoti liegen. Wurde hier schon oft im Forum besprochen und gilt für alle TU-Motoren mit Monopoint >Suchfunktion!

Julian