7. November 200421 J. Herbstliche Grüße, ich habe seit Jahren das obige Problem mit leichtem Ölverlust aus dem Verteilerantrieb. Weiß vielleicht hier im Forum jemand weiter? Gibt es da z.B. einen Simmering, den man tauschen kann? Reicht es evtl., einfach einen neuen Verteiler einzubauen? Leider keine Ahnung, aber dankbar für jeden Tipp: JK aus F
8. November 200421 J. Hi Joe, Verteiler wechseln bringt nichts. Das Übel liegt beim Simmerring im Verteilerantrieb. Getriebe muss runter, damit du den Verteilerantrieb von der Nockenwelle weg bringst, danach brauchst du Spezialwerkzeug um die Welle herauszupressen um an den Simmerring zu gelangen. Selber revidieren lohnt sich kaum, frag mal bei Dirk Sassen nach einem revidierten Antrieb. (Tipp: Bevor du den Verteilerantrieb abbaust, meke dir die Stellung des Verteilerfingers und achte beim Zusammenbau wieder auf diese Stellung. Um den Verteilerantrieb abzubauen, musst du ihn kreisförmig über die Schrägverzahnung der Nockenwelle ,herausschrauben'. Dabei verstellt sich die Position des Verteilerfingers. Falls du beim Zusammenbau nicht darauf schaust, verdrehst du beim Einstellen des Zündzeitpunktes die Verteilerkappe so weit, dass ev. die Zündkabel am VD anstehen.) Gruss Patrik
8. November 200421 J. Ersteller Hallo Patrik, vielen Dank für diese wirklich gute Anleitung! Genau das habe ich gesucht! Ich werde sie in meinem Raparaturhandbuch abheften und dann überlegen ob bei so einem großen Eingriff nicht auch ein paar andere Dinge in Angriff nehmen muß, wie Steuerkette, Ölpumpe etc. Hatte schon befürchtet, daß es nicht so einfach geht, jetzt weiß ich aber immerhin schon den Weg! Gruß aus Frankfurt Joe
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