Hey Leute,

Möchte meinen XM vorne mit  neuen Bremsscheiben u. Belägen ausstatten. 

Hab schon fast ATE Scheiben mit Textar Belägen bestellt. Aber ist das eine empfehlenswerte Kombination?

In älteren Beiträgen wurde Zimmermann empfohlen. Finde dazu aber keine Angebote. 

Danke euch, grüße Sebastian 

Diese Kombination kenne ich nicht. Aus eigener Erfahrung würde ich ATE Produkte auf einem Xantia (und somit wahrscheinlich auch beim XM) eher meiden. Aus der Xantia Erfahrung Textar Scheiben und Textar Klötze. Oder Brembo / Brembo.

Bei Schreiben habe ich Bosch, Zimmermann und noch eine andere ausprobiert, die ich gerade vergessen habe. Die Beläge (Standarddinger verschiedener Hersteller) waren auch nicht immer gleich. Ehrlich gesagt konnte ich keine signifikanten Unterschiede feststellen. Wenn du mit der Bremsleistung unzufrieden bist, entlüfte mal die hinteren Bremsen. Wenn die wirklich luftfrei sind, bremst er ganz okay, finde ich. Mit 200 hinter Porsches herdüsen sollte man sich dann aber immernoch verkneifen.

Ich vermute man kann was verbessern indem man aggressivere Beläge verwendet, da habe ich aber keine Erfahrung mit.

Die Scheiben und Beläge sind abgefahren. Bremsleistung ist ok, weiß aber nicht welches Fabrikat verbaut ist.

ATE Scheiben sind beim CX top, aber das heißt natürlich nichts...

Alternative Hersteller der bremsscheiben, die lieferbar sind: A.B.E., Ferodo, Eurorepar

 

Jemand sonst noch Empfehlungen?

Ich kann dir nur aus meiner Erfahrung mit dem Xantia sagen, dass ATE Power Disk und ATE Keramikklötze dafür gesorgt haben, dass im Regen die erste 2-3 Sekunden beim Bremsen so genau nichts passiert ist. Die waren ganz schnell wieder draußen.

Ich habe gerade mal etwas im Netz gestöbert. Ich glaube, Textar wird unmöglich. Ich habe auf die Schnelle keinen Shop gefunden, der die Scheiben für vorne liefern kann.

Richtig. Textar Scheiben für den XM gibt es nicht (mehr) zu kaufen, die Beläge schon.

vor 2 Stunden schrieb GuenniTCT:

... und ATE Keramikklötze dafür gesorgt haben, dass im Regen die erste 2-3 Sekunden beim Bremsen so genau nichts passiert ist. Die waren ganz schnell wieder draußen.

Das hatte ich wohl verdrängt, exakt das Gleiche hatte ich auch mal. Kann aber nicht mehr nachvollziehen, mit welchen Belägen das war. Ich bin damit eine ganze Weil gefahren, bei Regen dann aber nicht mehr schneller als 110 km/h. Bei starkem Regen/sehr nasser Straße passierte es so ab 130, dass die Beläge wohl einfach aufschwammen und mehrere Sekunden brauchten um den Wasserfilm zu durchbrechen. Bis dahin passierte absolut gar nichts. Hatte ich noch nie vorher erlebt, sowas.

Dieses Aufschwimmen ist dann vermutlich durch die Beläge verursacht. Eine bremsscheibe ist ja einfach nur glatt, da kann ich mir solche Wechselwirkungen nicht vorstellen.

Was haltet ihr von der Kombi ATE Scheibe und Textar Beläge?

Neigen die ATE Scheiben zum Verzug?

Vor ATE Scheiben zumindest im Xantia wurde gewarnt, ich bau nirgends irgendwas von ATE ein wenn es sich vermeiden läßt...

3 hours ago, Sergej Gleithmann said:

Neigen die ATE Scheiben zum Verzug?

Ist mir noch nie untergekommen, bei mehreren gefahrenen 288er ATE Sätzen auf dem XM und teilweise Belastung bis "dass es ordentlich qualmt".

Die Gedenksekunde bei Nässe ist mir leider auch bekannt, und zwar durch die Bank bei allen XM die ich gefahren habe. Da hilft nur Bremse auf Temperatur halten - oder mehr Abstand.

vor 24 Minuten schrieb schwinge:

Ist mir noch nie untergekommen, bei mehreren gefahrenen 288er ATE Sätzen auf dem XM und teilweise Belastung bis "dass es ordentlich qualmt".

Die Gedenksekunde bei Nässe ist mir leider auch bekannt, und zwar durch die Bank bei allen XM die ich gefahren habe. Da hilft nur Bremse auf Temperatur halten - oder mehr Abstand.

Danke Michael, das wollte ich hören. 🤣

Die ATE die für den CX verkauft werden sind aus meiner Erfahrung vollkommen ok. Zumindest bei mir in Kombi mit textar Belägen 

Ferodo ist auch am Start.  Günstig und gute Qualität. OE und OES Hersteller.

https://www.ebay.de/itm/385066451922?epid=1765458684&hash=item59a7bfc3d2:g:K4QAAOSw7sBllXfI&amdata=enc%3AAQAIAAAAwIfNEDt1fgDxkfk77OlnqO1g%2FTMTuZUgJ3a1I9MpeTsfbFfvHZRhtuy4lZNEQ5SFRAHVmRnC9OEQ%2FAuF35QR3L3fFAxzyxiklDoGgs%2Bx4SNvvBfpqyJzCo7n7FxF49sk8n8Q2T%2B%2Fxu5SduguOV4%2B421gkNY4nRxguGCmPHbMVuKTaP%2BLXYoAcaPCKX%2F65yaWwum%2FTiie7v7gsdji0SkEHz5i9YB3sCrOpDlCLlJfmj65Gz9IlELbwTB6QzkblOkO5A%3D%3D|tkp%3ABk9SR4z4puifYw

 

https://www.ebay.de/itm/193717173004?epid=1230475443&hash=item2d1a717b0c:g:MbYAAOSwqfBllX4r&amdata=enc%3AAQAIAAAA8NYiAuZWMeMKsF4E36V7N9xcHlPiEpkp%2FnK9qd4V1YtkfC6eomiEqP2um5UEhgBsVDMeMoGnER7k8ft2q3TfR1BM1ZaG0i%2FtaIt2A08p67bRpgEMECPjB3e317GCVMwjbJKuIBmJJLz09ggOWO%2Bnqbn9ExvMGxrx8Gu6RFwujnVfj%2FxbNpuhg%2FweAZ7aZdVebe9TcR2s3Xrlhk9cQB0%2FjYEI1GAI6c6gFXAUWIn%2BauHobxNaZJ5g788uFXF2jt8jYfJoTL33UZoP963Db4AEm37CP8gV14USHuvmHTF6ETxLMEJr8rgoPtvNvoNQ5shWXQ%3D%3D|tkp%3ABk9SR-anwOifYw

 

https://www.ferodo.com/de-de/catalogue/525158/ferodo/premier/bremsanlage/bremsscheibe/ddf1103.pd.html#fitment_id=9013&search_type=vehicle&category_id=1

https://www.ferodo.com/de-de/catalogue.html#fitment_id=9013&search_type=vehicle&category_id=1

vor 9 Stunden schrieb schwinge:

Die Gedenksekunde bei Nässe ist mir leider auch bekannt, und zwar durch die Bank bei allen XM die ich gefahren habe. Da hilft nur Bremse auf Temperatur halten - oder mehr Abstand.

Ich finde da hilft andere Teile einzubauen am besten. 😉 

Aha. Und welche anderen Teile sollen das deiner Meinung nach sein? Mein Schalt-V6 hat dringend neue Bremsen nötig.

Gibt es für die vordere Bremse etwas aus dem Hause Brembo? Ansonsten würde ich mal TRW Scheiben mit Textar Klötzen versuchen.  

Nach meiner Recherche sind lediglich diese Bremsscheiben verfügbar:

ATE, A.B.E, Ferrodo, Eurorepar.

Grüße Sebastian 

Brembo Scheibe  09.7805.10 ist laut Brembo nicht länger erhältlich.

Restbestand gibts gelegentlich vereinzelt und wohl auch noch hier:  Liegt mit Versand nach DE bei 170.- das Paar

https://www.mlperformance.co.uk/cart

Brembo-Beläge PRIME LINE P 61 061 dazu gibts noch problemlos

https://www.ebay.de/itm/386566608860?epid=1507917751&hash=item5a012a57dc:g:VAYAAOSwbURllvtP&amdata=enc%3AAQAIAAAAwC0ZgLbQcLmIoHeldUUl6MRhM6X8WcUCI77vivNCHgcIsGSH7F7BDLj9NwXFyd07D%2FYYBi6rW5qYBkMPJspQ8qG84tAG7gQJBPAxVcH9xS9Z7WReWz1XI5r0LxlgMSzO9vfg71prPs5GKDZXYF%2FUisOwKSJry6yEAngvkXFbP%2BFZi%2B3bm5qSal5puoEcLauu0VCgi7P1C3mpxMXtYdaZZDSKkA7r2N3k9pv5xTaR8zd2a2nP2DUCi%2FPtEo034DQm7A%3D%3D|tkp%3ABk9SR4z-ifSgYw

Beläge gibts auch von Jurid, TRW, Delphi, Bosch, Febi-Bilstein, Textar, Valeo etc. - also reichlich Test-Möglichkeiten.

 

Ich habe mich für Bremsscheiben und Beläge von Ferodo entschieden. Auf den bisherigen 300km gibt es nichts auffälliges zu berichten. Auto läuft ruhig und Bremse lässt sich gut dosieren.

Über Verhalten im Grenzbereich und Fading Neigung kann ich bisher keine Aussage treffen. Werde ich testen, wenn die Bremse eingebremst ist.

Viele Grüße Sebastian 

Günstige Ferodo Beläge waren in meinem Xantia auf der Autobahn unfahrbar. Stark abfallende Bremsleistung bei starkler Beanspruchung, Rauchen. Ist aber 15 Jahre her. Ferodo ist seither bei Bremsklötzen für mich ein No-Go. So macht jeder andere persönliche Erfahrungen.

Für die 288 mm Scheiben habe ich Jurid-Beläge auf Lager, die ich bei Gelegenheit einbauen und berichten werde. Ob die noch lieferbar sind? Weiß ich leider nicht.

Nach nun 1000km kann ich berichten, dass das Ansprechverhalten sehr feinfühlig ist, bei guter Bremsleistung.

Gewaltbremsungen habe ich allerdings bisher vermieden.

Die Ferodo Kartons sahen ziemlich lädiert aus, so wie schon 10x umgelagert. Ich denke es handelt sich hier größtenteils um Altbestände, die abverkauft werden. Ob das Material noch neu produziert wird, kann ich nicht sagen.