Hallo zusammen,

was muss ich beim Pumpen Tausch beachten? (Steuergerät zurücksetzen?, entlüften?,... )

Vielen Dank.

Grüße

 

Ist super Easy. Erstmal drucklos machen und den Ausgleichsbehälter leer laufen lassen. Ich würde das alte Steuergerät übernehmen. Dann musst du nichts Anlernen/Umcodieren. Baust du eine neue Pumpe oder eine gebrauchte ein? Wenn letztere, einmal den Deckel vom E-Motor öffnen und gründlich reinigen. Nach dem Einbau den Ausgleichsbehälter mit 0,5 Bar beaufschlagen bis der Wagen oben ist. Entlüften: mehrmals hoch runter fahren und voll einlenken. Die kleinen Dichtringe an den HD Leitungen nicht verlieren

Bearbeitet (12. Januar 20242 J. von Koelner)

Am 12.1.2024 um 11:06 schrieb Robo8668:

Hallo zusammen,

was muss ich beim Pumpen Tausch beachten? (Steuergerät zurücksetzen?, entlüften?,... )

Vielen Dank.

Grüße

 

Darf man fragen, um welches Auto es geht?

 

Am 12.1.2024 um 11:24 schrieb Koelner:

Entlüften: mehrmals hoch runter fahren und voll einlenken.

Je nach Modell gibt es dazu einen Arbeitsschritt via Lexia / Diagbox...

vor einer Stunde schrieb M. Ferchaud:

Je nach Modell gibt es dazu einen Arbeitsschritt via Lexia / Diagbox...

Wusste ich nicht, wieder was gelernt. Danke für deine Korrektur! Damit ich nicht dumm sterbe: Bei welchen Modellen ist dies der Fall und wo befindet sich der entsprechende Eintrag in Lexia/Diagbox? Bzw wie nennt sich der Menüpunkt.

Bearbeitet (16. Januar 20242 J. von Koelner)