14. Januar 20242 J. Hallo zusammen Es gibt im Stellantiskonzern Modelle mit 1.2 l 3 zylinder mit Steuerkette,z.B. Astra 130 PS.Anfrage bei citroen Kundenbetreuung-"Fragen Sie Ihren Citroen Händler".Frechheit,nichtmal so ne einfache technische Frage können oder wollen die beantworten.In der AMS Dez 22 war ein Vergleichstest,da stand Steuerkette. Ab wann und bei welchen C3 Modellen,Motorversionen baut Citroen wieder Steuerketten ein? Vielleicht weis ja hier jemand was.Danke Gruß Tschackomo
14. Januar 20242 J. https://www.largus.fr/actualite-automobile/moteur-1-2-puretech-a-chaine-la-nouvelle-generation-du-3-cylindres-debute-dans-l-opel-mokka-30026818.html Produktion seit Anfang Januar. Start im Opel Mokka. Die Kette verläuft auf der Zugtrumseite sogar gerade, so wie man das früher gemacht hat, als solche Ketten ein Motorleben lang hielten. Fantastisch. Gernot Bearbeitet (14. Januar 20242 J. von Gernot)
15. Januar 20242 J. vor 12 Stunden schrieb Gernot: Die Kette verläuft auf der Zugtrumseite sogar gerade, so wie man das früher gemacht hat, als solche Ketten ein Motorleben lang hielten. Fantastisch. Was treibt der Riemen an?
15. Januar 20242 J. Das ist die Wasserpumpe. Das ist ein Dehnriemen und den hatte der bisherige Motor auch so. Das funktioniert problemlos. Vorne kommt noch so ein Poly-V Riemen für Klimakompressor und Generator. Gernot
15. Januar 20242 J. vor einer Stunde schrieb Gernot: Das ist die Wasserpumpe. Hätte ich auch selbst drauf kommen können , wenn der Zahnriemen fehlt, hängt die WaPu ja in der Luft. Elektrische (Zusatz)Pumpen gibt es bei PSA (noch) nicht?
15. Januar 20242 J. So etwas fällt dem französischen Pragmatismus zum Opfer. Diese schaltende Pumpe beim EP war ja auch nicht der Hammer. Mehr Probleme als Nutzen. Ein Nachlauf der Wasserpumpe nach starker Belastung ist wohl bei den EBs auch nicht das Thema. Die haben ja keine 300 PS oder mehr. Vernünftige Alltagsmotoren. Gernot
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