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C3 Aircross Steuerkette

Hervorgehobene Antworten

Hallo zusammen,

wiedermal Probleme mit Steuerkette? Mein Händler wies daraufhin, statt 0w30 Mototoröl müßte jetzt 5w 30ol eingefüllst werden.

Citroen hat Steuerkette zu schmal gemacht (7mm) falls die fliegen geht, kommt nach Reperatur(8 mm) breite Kette herein.

Was ist los mit Citroen?Vorreiterposition verloren ? Fangen die jetzt auch mit industriellen Schrott wie VW an?

Jeder Hersteller spart jeden halben Cent an jeder möglichen Ecke. Nix neues.

Ketten mögen sauberes Öl ohne viele Verunreinigungen. Ölwechselintervalle verkürzen.

  • 5 Monate später...
  • Ersteller
Am 5.2.2024 um 11:36 schrieb schwinge:

Jeder Hersteller spart jeden halben Cent an jeder möglichen Ecke. Nix neues.

Ketten mögen sauberes Öl ohne viele Verunreinigungen. Ölwechselintervalle verkürzen.

Deswegen wechsel ich alle 15000 das Lö und alle 7500 den Ölfilter, Ölfilter ist bei meinem C4  2.0HDI stets in diesem Intervall gewechselt worden und mein Cit Händler wundert sich das mein Öl nicht pechschwarz sionder leicht schwarz verfärbt ist

Am 5.2.2024 um 09:48 schrieb rghey:

Was ist los mit Citroen?Vorreiterposition verloren ? Fangen die jetzt auch mit industriellen Schrott wie VW an?

Nun ja, das ist nun auch nur noch eine von vielen Marken im Stellantis Gemischtwarenladen. Ich denke, da sollte man nicht mehr allzuviel erwarten.

Und Steuerketten, die nach 70000 oder 80000 KM gelängt sind, gehören heutzutage leider zum Werkstattalltag.

Mag sein, dass man mit verkürzten Wechselintervallen des Motoröls, das von sehr guter Qualität sein sollte, etwas auffangen kann. Konstruktionsfehler beseitigt man dadurch natürlich nicht.

  • Ersteller

Stimmt, man ist nur auf Profit raus und der Testfahrer ist der kunde

  • 2 Wochen später...
Am 26.7.2024 um 11:30 schrieb JK_aus_DU:

Nun ja, das ist nun auch nur noch eine von vielen Marken im Stellantis Gemischtwarenladen. Ich denke, da sollte man nicht mehr allzuviel erwarten.

Und Steuerketten, die nach 70000 oder 80000 KM gelängt sind, gehören heutzutage leider zum Werkstattalltag.

Mag sein, dass man mit verkürzten Wechselintervallen des Motoröls, das von sehr guter Qualität sein sollte, etwas auffangen kann. Konstruktionsfehler beseitigt man dadurch natürlich nicht.

Was ist das für ein Motor?

Ich denke, es ist ein 1,5 l HDI und es wird über die Kette zwischen den Nockenwellen gesprochen. Von der gibt es zwischenzeitlich eine verstärkte Version.

Gernot

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