Ich suche die Lager von Querlenker und Stabilisator beim Citroën XM Y3 (meine Orga Nummer 5135). Diese Lagerhalterungen sind auf dem vorderen Rahmen aufgeschraubt und halten den Querlenker und Stabilisator. Die OE Nr. ist 96 134 982 und 96 134 983

Ich habe mal das Bild aus dem Beitrag im Forum rauskopiert und hier eingefügt. Ich wäre für Ersatzteile sehr dankbar:

2 hours ago, Ralf-Peter Schwarz said:

[...] meine Orga Nummer 5135 [...] Die OE Nr. ist 96 134 982 und 96 134 983 [...]

Nicht ganz. Diese Nummern bezeichnen diejenigen meine auf deinem Bild abgebildeten Teile.
Bei dir sind verbaut: 96 018 691 und 96 018 692. Unterschied: Bei deinen sind die Schrauben zur Befestigung des Hilfsrahmens noch M10 statt M12.
Eingebaut werden können bei dir aber dennoch beide Versionen. Alternativ zu den genannten Teilenummern kannst du auch nach den RP-Nummern suchen: RP 35 2710 und RP 35 2711.

Hier aus den fiches, in der servicebox sind diese Daten zT schon rausgefallen:

PS: Ich gehe davon aus, du hast einen hydroaktiven XM? Erkennbar an fingerdicker Zuleitung zum Domlager. Falls du da eine Spaghetti hast, brauchst du andere Lagerböcke (1° statt 4°)!

Bearbeitet (7. Februar 20242 J. von schwinge)

Ja, Hydractiv ist drin und ich habe Ersatzeile bei Citropart gefunden. Wichtig ist die Unterscheidung der Dicke am Schalenboden. Grob gesagt ist das Material unten für Y3 5 mm dick und für Y4  dann 15 mm. Ich habe 5 mm gebraucht. Das hat mir Citropart und BartEbben so in Summe mitgeteilt.

Wenn ich hier Bilder hochladen könnte würde ich den Unterschied zeigen.

Vielen Dank für die Antworten!!!

On 2/7/2024 at 11:18 PM, schwinge said:

 Ich gehe davon aus, du hast einen hydroaktiven XM? Erkennbar an fingerdicker Zuleitung zum Domlager. Falls du da eine Spaghetti hast, brauchst du andere Lagerböcke (1° statt 4°)!

Das ist nicht ganz korrekt, meine hydractiven Y3 hatten bisher alle die flacheren Lagerböcke drin! Alle Y4 die höheren, Verbauen kann man wahlweise aber nur zusammen mit dem passenden Querlenker!

Hmmm, man bringt auch einen falschen Querlenker rein aber das führt zu einem ....sagen wir mal ...interessanten Fahrverhalten  Ist mir rechts passiert weil ich damals noch nicht wusste das es verschiedene gibt

Bearbeitet (23. Februar 20242 J. von Manson)

vor 49 Minuten schrieb Manson:

Das ist nicht ganz korrekt, meine hydractiven Y3 hatten bisher alle die flacheren Lagerböcke drin! Alle Y4 die höheren, Verbauen kann man wahlweise aber nur zusammen mit dem passenden Querlenker!

Das ist logisch. Der Y4 hat nämlich immer die Querlenkerlager des Y3 OHNE Hydractiv drin, unabhängig vom Federungssystem:

14 minutes ago, bx-basis said:

Das ist logisch. Der Y4 hat nämlich immer die Querlenkerlager des Y3 OHNE Hydractiv drin, unabhängig vom Federungssystem:

Na aber das sind doch dann die mit 4°. XM ohne Hydractiv hatte ich noch keinen hier .....und erst einen ohne ABS, den 16V aus der Schweiz letztes Jahr.

Wie viel Grad auch immer - Y4 ist immer anders als Y3 Hydractive...

Das hab ich schon verstanden aber Michael hat das dann weiter oben falsch angegeben mit den Grad.

Am 23.2.2024 um 20:08 schrieb Manson:

 .....und erst einen ohne ABS, den 16V aus der Schweiz letztes Jahr.

Du meist wohl 8v Turbo?

1 hour ago, Chöschi said:

Du meist wohl 8v Turbo?

Ja klar!