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Gibt es Unterschiede bei DS Zylinderköpfen?


Patrick E.

Empfohlene Beiträge

Hallo, hab hier noch ein paar Zylinderköpfe (Kurzhuber) und frage mich, für welches Modell die wohl sind? Sind die alle gleich? 

Viele Grüße, Patrick 

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Ich will jetzt nichts beschwören, aber Unterschiede gab es nur bei den Zylinderköpfen für die Einspritzer. Wenn ich mich recht entsinne, haben wir in den späten 80er Jahren Zylinderköpfe einfach getauscht und wußten in der Regel nicht, ob sie vom DV oder DY waren. Aber ist lange her und eventuell ist hier jemand, der da noch mehr in der Materie drin steckt.

Gruß  Michael

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Ja. Schreib mir einfach ne PN.

Hab insgesamt 3 Köpfe für den Kurzhuber. Und noch 2 Köpfe für das alte Modell. Aber nur an Selbstabholer in 59557 Lippstadt. 

Gruß Patrick 

 

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Gibts schon, sonst haetten die keine unterschiedlichen Nummern - in der Praxis wie Michael schreibt - ich habe auf meinem DY auch einen DV Kopf - viel wichtiger ist, ob die schon Ventilschaftdichtungen haben oder noch die alten O-Ringe (die nicht lange halten) und ob sie Risse haben oder nicht - auf keinen Fall wegwerfen - Til

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Haiio patrick,

ich würde gerne einen Zylinderkopf nehmen ich habe zwei Fragen, a.) gibt es einen Zeitrahmem bis wann man spätestens den Kopf abholen muss, b.) wie teuer sind die Teile.

Viele Grüße

Axel

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ACCM Gerhard Trosien
Am 15.2.2024 um 20:58 schrieb klette:

Ich will jetzt nichts beschwören, aber Unterschiede gab es nur bei den Zylinderköpfen für die Einspritzer. ...

Gruß  Michael

für Vergaser gibt's Köpfe mit außen liegendem Einlasskrümmer und innen liegenden Einlasskanälen.

  • Danke 1
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vor 11 Stunden schrieb ACCM Gerhard Trosien:

für Vergaser gibt's Köpfe mit außen liegendem Einlasskrümmer und innen liegenden Einlasskanälen.

Genau - meine 58er hat den aussenliegenden Einlasskrümmer - mit allen entsprechenden Nachteilen.

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Kleine Ventile, grosse Ventile, mit und ohne rote Lampe Schalter Loch, Verdichtung bei ID Köpfen ist geringer.Innenliegende Kanäle, die haben die Deckel am Auslass.Führungen bei frühen Kurzhubern ohne Schaftabdichtung.

Oben im Kopf ist eine Nummer, bei CKC.dk gibt es alle Kataloge und dann kann man das am Ende ganz gut zuordnen.

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Dieter Westendorf

Ich habe noch ein gutes Dutzend Zylinderköpfe aller Coleur und ich verschicke. Ich brauche nur die Gussnummer, die Köpfe brauchen wenigstens neue Schaftabdichtungen.

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