Moin Moin erstmal,bin neu hier,verzeiht mir bitte wenn dieser Beitrag schon mal da war,habe alles durchgesucht und nichts gefunden.

 

Erstmal zum Auto,ist ein Xsara 2 N1 1.4 Tu3, 160.000 gelaufen, bei leichtem gasgeben in kurven links und rechts knarzt es wie wild und auch beim lastwechsel,denke die Antriebswelle/n sind durch,bzw die Aussengelenke,die es ja im gegensatz zum innengelenk nicht mehr gibt.

Habe schon Erfahrungen gemacht mit 206,106,und hatte selber nen Xsara Picasso.

Nun zum Problem,es gibt verschiedene Längen,gibt's ne Möglichkeit die rauszufinden ohne Ausbau? Oder hat jemand eine Teilenummer für mich parat?

Auto wird im Moment noch dringend gebraucht.

Danke schonmal,LG Timo.

über die Fahrgestellnummer könnten wir Dir die Orginalnummern  raussuchen wenn Du sicher bist es sind die Wellen ?

Ich war gerade schauen,habe den Xsara aufgebockt,die Wellen fühlen sich alle schön stramm an,Manschetten sind auch dicht,normales Spiel,ist es möglich das es das Differenzial/Getriebe ist? Heulen tut es nicht,schalten tut es halt Citroen typisch.

Bearbeitet (20. Februar 20242 J. von Timo97)
Na

Es gab eine Serie Getriebe die mit dem Differential Probleme hatten Xsara und Berlingo, da die Gangräder nicht betroffen sind schaltet er normal. Wenn  beim Lastwechsel ein Wechsel von Schaben in Kratzgeräusche im Schubbetrieb ist dann deutet es auf Getriebeprobleme -sollte mal jemand mit fahren der Erfahrung hat bevor Du wild Teile tauscht

Es macht tatsächlich keinerlei Geräusche,es ist nur in den Kurven,z.b. im Kreisel,bei leichter last,hatte auch schon Differenzial im verdacht.

Erfahrung sollte vorhanden sein,hab schon viel an PSA Fahrzeugen gemacht.

 

Würde vielleicht erstmal beide Aussengelenke tauschen,und wenn das Problem immernoch bestehen sollte,mich nach einem Getriebe umschaue.

Gehe gleich nochmal runter,und gucke nochmal nach.

Gibt es Infos welche Getriebecodes betroffen sind?

Passen die Getriebe von den TU3's untereinander, auch von den Übersetzungen her?

Habe nämlich auch schon mitbekommen,das es vereinzelt Probleme geben soll.

Danke für deine Hilfe!

 

Antriebswellen knacken in der Kurve in schneller Folge. Fast wie ein rattern, das wird bei Last lauter ohne Last leiser.

Beim Differential ist es umgekehrt lastlos laut und unter Last leiser - so meine Erfahrung.

Es gibt unterschiedliche Getriebe frag mich aber nicht was wozu passt, später glaub ich hatten sie z. T Schaltzüge und keine Gestänge mehr..

Dann ist es definitiv die Antriebswellen! Genauso,wie du es beschrieben hast,ist es. Ich werde mich dann an die Arbeit machen,mache gleich die Simmerringe mit,und berichte dann ob es ein Erfolg war.

Neues Öl bekommt er dann auch noch.

Ich danke vielmals!

LG Timo 

Viel Erfolg ..

Danke nochmals,waren die Aussengelenke. Habe direkt neue Manschetten,auch innen drauf gemacht,und neues fett reingehauen, inklusive Simmering und Zwischenlager (Mittellager)

Werde Wohl jetzt lange Ruhe haben.

Vielen Dank,thread kann zu.