Hallo Peter,

ich habe das Produkt von wynns (A*U) - knatschblaue Flasche - genommen. Gibt es aber auch von Liqui... Der Grund des Ölverbrauchs soll die Verhärtung der Ventilschaftabdichtungen sein. Das Additiv soll die Kunststoffe wieder geschmeidig machen. Steht so auch auf der Flasche. Ich denke mir, Hauptsache es klappt.

Hallo!

@Peter und Chris: Zu dem Thema Öladditive lohnt es sich den Bericht *Ewiges Leben?* in der November Ausgabe der Oldtimer Markt durch zu lesen. Dort geht es hauptsächlich um die richtige Schmierung der Motoren aber auch um Additive und wie man mit diesen umgehen sollte.

Zum Thema `Was taugen die 1.6er im BX?` ich bin seit Samstag stolzer Besitzer eines 1.6 TRS Automatic. Fährt sich sehr gut! Hatte noch nie einen 1.6er Motor mit so einer Durchzugskraft. Auch mit der Automatic harmoniert dieser Motor wirklich gut. Kehrseite der Medaille - Der Vorbesitzer kannte das Wort Wartung wohl nicht. Also darf ich mich nun um Zahnriemen, Wasserpumpe und wohl leider auch Zylinderkopfdichtung kümmern. :-((

Grüße vom Beltzebub

Hallo, bin zwar nicht so der große Experte, aber fahre seit 1,5 Jahren einen BX 16 TGI, BJ. 91, 167.000km. Nach einigen Opel und VW würde ich nicht mehr zu diesen Marken zurückkehren, ist echt ein anderes Fahren mit dem BX. Hab ihn, als er "neu" war mal mit 6,7l Verbrauch gemessen (Autobahn 80-130km/h), kommt sehr auf die Fahrweise an, die Maschine Läuft auch 180-190, wenn es sein muß. Ölverbrauch ist bei mir fast null.

Außergewöhnliche Probleme hatte ich (bis auf einen behebbaren Elektrik-Ausfall) noch nicht. Der Wagen hatte falsche Zündkerzen als ich ihn gekauft habe und der Motor lief ziemlich rauh, mit Original-Kerzen gings dann aber.

Also wie gesagt- keine außergewöhnlichen Probleme damit- zu empfehlen :-). Vielleicht noch zu Kraftentfaltung: der BX ist ziemlich leicht (965kg laut Schein) und die 88PS finde ich für den Wagen völlig ausreichend, der Motor zieht gut durch.

Grüße, Prebot