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Achsmanschette

Hervorgehobene Antworten

Hallo

 

an meinen CX ist die rechte aeussere Manschette der Antriebswelle undicht

muss man hier etwas besonderes beachten beim Tauschen?

 

weiss jemand die Durchmesser(vor Demontage) der Manschetten

 

es handelt sich um einen CX2 TRD Bj 1989

 

MfG

JP

Nimm die Welle raus, das erleichtert die Demontage des Gelenks ungemein und man kann bei der Gelegenheit den Zustand des Stützlagers prüfen.

  • Ersteller

Hallo

ja ich wollte die Welle auch rausnehmen

gibt es beim CX besonderheiten?

Dicke Mutter lösen

Schwingarm lösen und Welle rausziehen?

 

MfG

JP

Stützlager lösen...

  • Ersteller

Ok

das geht dann alles so wie vorgestellt, sollte ja in ner halben Stunde raus sein

Mach weniger Pausen, dann bist Du nach 30 min fertig...

Und wenn du dich beeilst, ist das in ner halben Stunde erledigt...

  • 1 Jahr später...

Was muss ich tun, um am Stabi vorbeizukommen 🤔

Oder macht Ihr das eh nur mit frei hängenden Rädern auf der Bühne? In Tiefposition auf Rampen passt es jedenfalls gerade nicht.

PS: CX 25 GTi von 1988

Ach ja: Gibt's Hinweise oder Tipps zur inneren Manschette. Die scheint etwas weich und hat in den Falten kleine Risse. Wenn ich eh die Welle draußen habe, sollte ich die Manschette dann gleich neu machen?

Dank und Gruß
Stefan

Den Stabiknochen musst Du vom oberen Querlenker lösen und zur Seite klappen.

Am 31.5.2025 um 15:56 schrieb spätActiva:

Was muss ich tun, um am Stabi vorbeizukommen 🤔

Oder macht Ihr das eh nur mit frei hängenden Rädern auf der Bühne? In Tiefposition auf Rampen passt es jedenfalls gerade nicht.

PS: CX 25 GTi von 1988

Mit neuer (unverquollener) Manschette kein Problem (in Normalposition). Ich ziehe die Frage zurück 😎

Leider ist es mir nicht gelungen, den Tripoiden von der Welle zu prügeln. Daher musste ich die neue Manschette (gut erwärmt) drüberzerren und die ist jetzt auf der Wellenseite gedehnt und kaum dicht zu bekommen. Ich hoffe, es funzt trotzdem.

Bearbeitet ( von spätActiva)
Tippfehler

Zum drüberzerren gibt es extra weiche flexible Manschetten.

Die sind wesentlch dehnbarer als ein originaler

und gehen auch wieder zurück.

 

Bearbeitet ( von robi64)

Ok, beim nächsten Mal. War halt nicht geplant, weil ich dachte, ich könnte den Tripoiden nach Entfernen des Sprengringes abziehen.

Woran erkenne ich die extra-flexiblen Manschetten?

Dank und Gruß
Stefan

Hallo,

vor 1 Stunde schrieb spätActiva:

Woran erkenne ich die extra-flexiblen Manschetten?

An der Bezeichnung "Universal-Manschetten." Zum Beispiel SKF VKJP 01001S. Man benötigt aber noch einen Spreizer, per Hand geht das nicht. Ich habe das letztens praktiziert, war ganz einfach. Der zweite Vorteil ist, dass man das Gelenk nicht trennen muss.

Gibt es auch als Satz.

Den Spreizer kannte ich schon, aber mir war auch neu, dass sich nicht alle Manschetten damit dehnen lassen. Eine Manschette der CX-Basis habe ich damit zerrissen.

Grüße
Andreas

 

Bearbeitet ( von AndreasRS)

vor 2 Stunden schrieb AndreasRS:

Den Spreizer kannte ich schon, aber mir war auch neu, dass sich nicht alle Manschetten damit dehnen lassen.

Ich genutzte zwar auch so einen Spreizer aber es gibt auch preiswertere Alternativen - und zwar passende Plastikkegel.

Es gibt dazu auch einen älteren Link und was von YouTube

 

Bearbeitet ( von cit-rotti)

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