Fehlerspeicher C4 120 VTI

[willriker88]

Siehe Bild. 

Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen.

https://freeimage.host/i/JXwAeu2

[p1000]

Für den Fehlercode P0011 gibt es mehrere Ursachen

- Falsches Signal vom E.-Nockenwellen Sensor 

- Öldruckproblem im Bereich Zylinderkopf    - (evtl. auch nur ein zu geringer Ölstand ?)

- Defektes oder verstopftes Magnetventil zur Steuerung der E.-Nockenwelle

- Verstellte Steuerzeiten durch Kettenlängung, defektes Kettenrad der E.-NW.

 

C1301 + C1302 =  Problem vom Bremslichtschalter oder dem im ABS-Block integrierten Drucksensor, evtl. auch ein Problem mit der Spannungsversorgung.

 

[Dreher]

vor 6 Stunden schrieb willriker88:

Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen

Bei was denn, ich sehe keine Frage....

Wenns der P0011 ist halt nen neuen Nockenwellenversteller reinmachen, da müsste aber auch die MKL an sein.

[ACCM Jumpy]

vor 6 Stunden schrieb Dreher:

Bei was denn, ich sehe keine Frage....

Das war auch mal wieder mein erster Gedanke.