Hallo zusammen,

bei meinem XM leuchtet die Batteriekontrolle auch bei hohen Drehzahlen. Batterie ist neu - heute gekauft. Nun meinte jemand, dass der "Alternator" (was es alles gibt !) evtl. defekt ist. Ist das sowas wie eine Lichtmaschine ? Ihatte den Verdacht, daß evtl. der Keilriemen locker sein könnten, aber ich finde weder die LiMa, noch einen Keilriemen. Fahrzeug ist ein älterer XM (Bj. 91)

Wäre dankbar, wenn jemand nen Tip hätte.

Rutschfreie Fahrt wünscht euch Reinhold

Das ist die Lichtmaschine. :-)

auch ältere XM hatten eine lichtmaschine – jaja …

beim 2.0 findet man die wenn mann vor der geöffneten motorhaube steht links unten zwischen kühler und motorblock. klassischer fehler bei alten XMs: die kohlen sind runter. geh mal dazu in die suche, das thema (auch ob der ein- und ausbau schwer ist oder nicht) ist hier schon behandelt worden, u.a. hier http://www.andre-citroen-club.de/forum/showtopic.php?threadid=18379. ich finde, dass der lima-wechsel ziemlich einfach ist.

aber nicht beim 2,1er TD....da bricht man sich ja die Finger...die Hand...na...einfach alles, was man zum rausscjruaben halt braucht...*fg*

Gernot

Also bei meinem war das Licht dauernd an.

Der Keilriemen hatte sich verabschiedet...