BX Break Serie I

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29. März 20242 J.

Hallo in die Runde

Wieviele BX Break Serie 1 gibt es den hier unter den Foristen die damit fahren und oder daran schrauben ?

Limo gibt es ja einige.

Mit bald wieder schwebendem Gruß Danilo

4 Wochen später...

23. April 20242 J.

Guten Morjen! Bei der Gelegenheit frag ich gleich mal ob's hier nen Bx 16 VOR 03.83 gibt Gruß Bernd

25. April 20242 J.

In meiner Garage steht einer, ein Break, 19RD, roge vallelunga, 06/86 und wartet auf Zahnriemenwechsel, TÜV und H.

Gruß Thomas

Bearbeitet (25. April 20242 J. von heideturboxm)

3 Wochen später...

15. Mai 20242 J.

Ersteller

Danke Fred für's ändern

15. Mai 20242 J.

Ersteller

Moin in die Runde. Konnte nicht antworten hab gerade einen größeren Umbruch in meinem Leben ,lese aber mit. Nix dramatisches ,aber ein großer Schritt um es zu wagen nochmal.

Bei mir steht ja ein Diesel Bx Break mit maroden Radkästen seit über 10 Jahren. Habe daher angefangen erst mal Teile für den Innenraum und sonstiges zum Serie 1 zu suchen( inklusive Motor,auch wenn es nicht mehr der orginale ist)

Danach hab ich angefangen den Bx von diversen Hinterlassenschaften zu säubern. Wobei der Rost zum Vorschein kam. Habe auch ein paar gebrauchte Radhäuser da. Nur muß man dazu auf eine Richtbank .

Über Sinn und Unsinn einen BX zu restaurieren brauchen wir nicht reden,das weis fast jeder der BX schwebt oder fährt. Von aussen fast immer schick ( ohne klarlackablösungen) aber wenn man den Rost sieht ist es fast zu spät.

Denke mal das man da gut 10.000 eur versenkt ohne das was man selber tun kann.

Habe ja noch 2 x Serie 2 Bx Break in der Saison laufen. Die genug arbeit verlangen manchmal. Mal schnell ist meist zum scheitern verurteilt.

Schwebende Grüße Danilo