Hallo zusammen,

ich habe meinen 97er XM Break ES9J4 mit Schaltgetriebe in den meisten relevanten Punkten restauriert. Unter anderem leuchtete nach dem Zusammenbau regelmäßig die Airbagleuchte, und die Bremsbelagverschleißanzeige meldete Probleme an, obwohl die Bremse vorne und hinten komplett erneuert wurde. Das Airbagproblem konnte ich, nach Lage der Dinge, durch Austausch der Wickelspule lösen. @schwinge die alte Wickelspule ist unterwegs, sobald ich einen passenden Karton gefunden habe.

Nach Studium des Schaltplans kam ich, zusammen mit einem Elektriker-Kumpel, zu dem Schluss, dass nach Ausbau der Kontrolllampe auch kein Signal mehr an die Klartextanzeige gesendet wird. Also hab ich die Kontrollleuchte dieser nervigen Anzeige ausgebaut. Aber die Klartextanzeige "Bremsbeläge verschlissen" und "Bremse überholen" tauchte trotzdem noch auf. 

Ich brauche diese Anzeige eigentlich nicht, aber es nervt trotzdem. Ich würde mir Variante "A" wünschen, dass alles funktioniert, wie es soll. Aber ich könnte auch mit Variante "B" leben, dass es einfach nicht funktioniert, aber auch keine Fehlermeldungen bringt.

Kann mir jemand zu Variante "A" oder "B" Lösungsmöglichkeiten anbieten?

Ach ja, auch der Tempomat zeigt nach dem Zusammenbau des Wagens kein Leben mehr.

 

Das nervt mich einfach.

Gruß Joachim

Bearbeitet (1. April 20242 J. von Oldieschrauber)

Die alte Wickelspule kannst du auch einfach erstmal in den anderen Break werfen, idealerweise in eine Ecke wos nicht reinregnet oder die nicht gleich unter Wasser steht. Ist ganzundgarnicht eilig.

28 minutes ago, Oldieschrauber said:

Nach Studium des Schaltplans kam ich, zusammen mit einem Elektriker-Kumpel, zu dem Schluss, dass nach Ausbau der Kontrolllampe auch kein Signal mehr an die Klartextanzeige gesendet wird.

Nein, das ist nicht richtig. Ich hab jetzt auch nur in den "nachgestrickten" Schaltplan geschaut, aber dort sind auch nach Ausbau der Birne beide Informationspfade zur Klartextanzeige (Bremspedal und Verschleißkontakte) weiterhin intakt. Nur das Birnchen im Cockpit kann dann nicht mehr leuchten, weil es ist ja nicht mehr da.

Zettel für den Tempomaten hier: https://www.dropbox.com/s/i70ndd6lapy127q/XM(0) 7 Geschwindigkeitsregler.pdf?dl=0
Beim Y4 im Prinzip das gleiche. Nur ein paar Steckerchen und Schalterchen anders (dazu muss man dann bei Bedarf die jeweiligen Schaltpläne konsultieren).

@Oldieschrauber zieh mal die Stecker von der Verkabelung der Verschleißanzeige im Radkasten hinter dem Federbein und neben dem ABS-Stecker - hinten wird die Bremse übrigens nicht überwacht!

Wahrscheinlich ist irgendwo ein Kabel durchgescheuert am Achsschenkel, passiert öfter mal.

Bearbeitet (1. April 20242 J. von Manson)