6. Januar 20251 J. vor 1 Minute schrieb silvester31: Schweinkram 😁 Warum gibst Du deinem Schniedelwutz so seltsame Namen 😂 Sorry...... Hätte ich sogar noch welche da, dürften eh am Verbrauchsdatum sein. Mache mich die Tage mal dran, wenn ich Luft habe. Weiss das deine Liebste schon?
6. Januar 20251 J. Am 5.1.2025 um 18:53 schrieb id_ds: Würde mir ein günstiges Test-Set kaufen Mein Ur-Xantia 2.0i schlägt auf den Test an, verliert aber kein Kühlwasser (und es wird auch nicht mehr). Grüße Andreas
6. Januar 20251 J. Ersteller vor 2 Stunden schrieb **HD**: Weiss das deine Liebste schon? Definitiv. Derentwegen ist das so 😉 Könnt ihr jetzt interpretieren, wie ihr möchtet. Es gibt dazu keine weiteren Ausführungen 😜 Schöne Träume....
6. Januar 20251 J. Ersteller vor 1 Stunde schrieb AndreasRS: Mein Ur-Xantia 2.0i schlägt auf den Test an, verliert aber kein Kühlwasser (und es wird auch nicht mehr). Grüße Andreas Dann meine blöde Frage : Warum hast Du überhaupt getestet, wenn es keinen Anlass gab ?
11. März 20251 J. Ersteller Heute Zeit gefunden unter die Haube zu gucken. Ich werde wohl erstmal einen neuen Kühler bestellen. In Fahrtrichtung links unten ist es sehr feucht, Traverse unten feucht und die untere Ecke des Kühlers. Weiß jemand, ob der Kühler noch in anderen Modellen verbaut wurde (BX, 205, ...) ? Der hat nämlich links und rechts mittig noch Aufhängezapfen, die beim 309 nicht genutzt werden. Und unten in der undichten Ecke einen Anschluß, der bei mir mit einem Stopfen verschlossen ist. Zur Erinnerung : 309 04/90 1,6 XU5 89 PS.
11. März 20251 J. vor 31 Minuten schrieb silvester31: Der hat nämlich links und rechts mittig noch Aufhängezapfen, die beim 309 nicht genutzt werden. Die hat der Zeichner vergessen? COOLING RADIATOR INJECTION And XU5M COOLING RADIATOR INJECTION And XU5M 1300G2 Breite: 378mm Höhe: 610mm Dicke/Stärke: 34mm https://gts-fahrzeugteile.de/hauptkategorien/216964/wasserkuehler-peugeot-309-405-1300g2-1300j4-1300l5-1301c3-1301r7 Günstig? https://www.lott.de/de/searchresultnumber.html?search=1300G2 auf Anfrage https://www.kuehler-rath.com/epages/63250660.sf/de_DE/?ObjectID=22713955 Bearbeitet (11. März 20251 J. von Ronald)
11. März 20251 J. Ersteller vor einer Stunde schrieb Ronald: Die hat der Zeichner vergessen? COOLING RADIATOR INJECTION And XU5M COOLING RADIATOR INJECTION And XU5M Möglicherweise. Schematisch stimmt die Zeichnung, im Detail nicht.
11. März 20251 J. Ersteller Gut. Die Auswahl scheint groß. Zwischen 30€ und 300€ alles möglich. Welchen kaufen ? NRF, Ridex, Dasis, AVA - alles nie gehört. Mahle gäb's noch für 90€, aber derzeit nicht lieferbar.
11. März 20251 J. vor 51 Minuten schrieb silvester31: Gut. Die Auswahl scheint groß. Zwischen 30€ und 300€ alles möglich. Welchen kaufen ? NRF, Ridex, Dasis, AVA - alles nie gehört. Mahle gäb's noch für 90€, aber derzeit nicht lieferbar. valeo - bei mister auto für 66.-
31. März 20251 J. Verwandtschaft wohnt auch hier. Neben dem Vertreter der Kernfamilie der 205er als Anfängerauto und neuerdings der 309er, der als Stille Reserve dient für mal ausfallende Altalltagsautos. Alle drei eint der XU Motor, das 4HP14 Getriebe und ein Kilometerstand von rund 100000. Ein schöner thread in Dies und Das. Bearbeitet (31. März 20251 J. von fredo)
31. März 20251 J. Ersteller Wenn ich geahnt hätte, daß Du DA beheimatet bist, hätten wir vor exakt einem Jahr ein Bierchen zusammen trinken gehen können. Morgen vor einem Jahr habe ich den 309 abgeholt.
16. April 20251 J. Ersteller Heute den Kühler raus operiert. Der neue wäre schon drin, wenn es denn der richtige gewesen wäre....🙄 Und die Sache mit den Radlagern ist auch komplizierter als gedacht. Rechts ging der Bremssattel nur mit viel Überredung runter und links bis jetzt gar nicht. Schrauben bombenfest. Bin gespannt, ob und wie ich die Nabenmutter auf bekomme..... War am 205 irgendwie einfacher.
16. April 20251 J. vor 5 Minuten schrieb silvester31: Bin gespannt, ob und wie ich die Nabenmutter auf bekomme..... Dafür habe ich ein stabiles, sehr langes Stahlrohr.
16. April 20251 J. vor 21 Minuten schrieb Auto nom: Dafür habe ich ein stabiles, sehr langes Stahlrohr. Gewaltig wird des Werkers Kraft, wenn er mit dem Hebel schafft...
16. April 20251 J. Wir haben für solche Fälle einen großen Schlagschrauber. Der kennt nur 2 Zustände: auf oder ab. Bisher ist er nur einmal an einer ATW eines Toyota gescheitert.
16. April 20251 J. Ersteller vor 5 Stunden schrieb GuenniTCT: Wir haben für solche Fälle einen großen Schlagschrauber. Der kennt nur 2 Zustände: auf oder ab. Bisher ist er nur einmal an einer ATW eines Toyota gescheitert. Das lohnt bei mir nicht, für vielleicht alle 1-2 Jahre Mal. Habe nur so einen kleinen, der schon an den Radschrauben vom Bus scheitert. Wird wohl die Stahlrohrvariante. Ging letztes Jahr am 205 auch. Habe jedenfalls alles vorsichtshalber mit Rostlöser behandelt. Wobei erstmal die beiden Schrauben vom Bremssattel kapitulieren müssen....
17. April 20251 J. Ich mache das auch mit Stahlrohr als Hebel. Bin seinerzeit auf ein Vierkantrohr von rund 3m Länge gestoßen. Das habe ich mit der Flex in unterschiedliche Längen geteilt, um flexibel zu bleiben. So etwas solltest du leicht auf dem Schrottplatz finden. Bonne chance! Viele Grüße Michael
17. April 20251 J. Ersteller vor 1 Stunde schrieb St. Alphonzo: Kühler: Habe nach Möglichkeit immer Nissens gekauft. Nach Möglichkeit.... Genau da liegt das Problem. Entweder bekannter Hersteller und Preis O.K., dann aber nur für mit Klima. Oder die richtige Variante von bekannten Herstellern, dann aber über 200€ und nicht lieferbar. Bleiben also die mir unbekannten Hersteller für rund 100€. Alles nicht zufriedenstellend. Aber was will man machen.
18. April 20251 J. Habe ich das richtig in Erinnerung? Serie II, 1,6l, 88 PS? Zu diesen Kenndaten habe ich den hier gefunden. Dort zwar nicht mehr lieferbar. Aber kommt der hin? https://www.autoersatzteile.de/1990430-nissens Bearbeitet (18. April 20251 J. von St. Alphonzo)
18. April 20251 J. Den hier habe ich noch gefunden. https://www.ebay.de/itm/256760368985?fits=Model%3A309+II|Make%3APeugeot&_skw=nissens+kühler+peugeot+309&epid=1905124700&itmmeta=01JS489C0XDFNWQNY0NYSK8BAJ&hash=item3bc81c4f59:g:hNwAAOSwnxtnadel&itmprp=enc%3AAQAKAAABAFkggFvd1GGDu0w3yXCmi1eexL6jSWijr3ySN3P6xBU6LYGgozY3tuHrhRTiDlydfoARX58HwECwZCJ4uO9URVQ9Ie%2FXWBGHS%2FWzsSaGjDeehsAhv49FYHvLrL8KOSJI%2BXfwM5KZaslToi0Jbr8eHtvmwotoZ93LwtyigqfHL%2BZJZkpJyyFFOjFdU1Zt3SZyclSQT%2F5dOGvCxLV1I%2BGkiGgtZFkg9PC0evVvVn4UyY%2BuSmmD1EJQUf3ryqyQrgphGLe4FFGXUxlU0xXgGrdpHq9x8vifzna3UzAI4OV4YS5VRSHTH3KLObLQ2efG49YRM%2FR2khRscjA6VzXjN1VyaBQ%3D|tkp%3ABk9SR97ApYjJZQ Dieser NISSENS 634811 wird in der Bucht von mehren Anbietern eingestellt. Der vorbezeichnete Anbieter ist der einzige, den ich gefunden habe, der ihn dem 309 II mit 1,6l/88 PS zuordnet. Interessanter Weise ordnet der Anbieter dem Nissens als Alternativprodukt den von frommbold genannten VALEO 730015 zu. Wenn es also Nissens sein soll, dann bei dem Anbieter noch einmal explizit nachfragen oder über die Webseite von Nissens recherchieren. Den von frommbold auf misterauto genannte Valeo 730015 würde ich auch ohne Bedenken kaufen, falls er passt. Preislich top. Bearbeitet (18. April 20251 J. von St. Alphonzo)
19. April 20251 J. Ersteller vor 23 Stunden schrieb St. Alphonzo: . Den von frommbold auf misterauto genannte Valeo 730015 würde ich auch ohne Bedenken kaufen, falls er passt. Preislich top. Der ist für mit Klima. Sonst wäre der top. Ich habe jetzt schon einen keineahnungwas bestellt. Muss ja auch nicht nochmal 35 Jahre halten.
26. April 20251 J. Ersteller Kühler ist drin. Hat von euch jemand ne Ahnung, ob es sein kann, daß ein Peugeot 205 75 PS, nur eine 32er Mutter auf der Antriebswelle hat ? Im Gegensatz zum 309 mit 89 PS, der definitiv eine 34er hat. Grund der Frage : Habe ja letztes Jahr den 205 filetiert. Logischerweise auch Federbeine und Antriebswellen demontiert. War mir also jetzt bei den Arbeiten sicher eine 34er Nuß zu besitzen... Im Ratschenkasten nur 32. Auch sonst nirgends was gefunden. Ich muss aber mit irgendwas den 205 zerlegt haben. Mit nem Maulschlüssel sicher nicht. Mein Nachbar war auch keine Hilfe. Der hat zwar den Mega-Profi-Ratschenkasten, aber da geht's 30, 32, 36, 40,.... Ist 34 sooo unsinnig selten ? Laufe ich halt Montag zum Werkzeughandel.
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