Wenn die Hydractivkontrolleuchte richtig arbeitet:

(Kurzes Aufleuchten nach Einschalten der Zündung und kurzes Aufleuchten nach dem Motorstart),sind die Fehler eigentlich immer auf mechanischer bzw hydraulischer Seite zu suchen.

Wenn Hydractivleuchte nicht richtig arbeitet:Fehlerspeicher auslesen.

So,

wollte so ne Art Abschlussbericht abgeben:

Das Auto war also noch einmal in der Werkstatt.

-Diesmal wurde der Schalter fuer die Kennlinine im Amaturenbrett getauscht und die hinteren Kugeln.

Und?

Geht wieder! Zwar hab ich teilweise noch das Gefuehl das er manchmal hart ist, aber ueber Gullideckel etc. schwebt er wieder drueber als obs nichts waehre.

Habe mich in den Golf eines Freundes rein gesetzt und meinen Po wieder geeicht.*grins*

Rechnung hab ich noch keine bekommen. Mal sehen wie viel das wird...

Alex

asterixxxER postete

So,

wollte so ne Art Abschlussbericht abgeben:

Das Auto war also noch einmal in der Werkstatt.

-Diesmal wurde der Schalter fuer die Kennlinine im Amaturenbrett getauscht und die hinteren Kugeln.

Na super, freut mich für dich, Alex!

Nur eine Frage: dieser Schalter kann ja wohl nur der für die Umschaltung Sport/Normal sein. War mir neu, dass der kaputt gehen kann. Ich meine, ist eher die Ausnahme...

Grüße,

Tja ging immer sehr leicht zum betaetigen, habe mir da aber nie gedanken gemacht.

Beim neuen hoere ich den auch mit einem "klick" einrasten. Ausserdem geht der schwerer.

Alex

Sollte nicht auch eine Kontrolllampe angehen?