Moin! 

habe vor Kurzem bei unser B9, VTI 120 PS aus 2010 die Dichtung des Ölfiltergehäuses, Öldrucksensor sowie die Ölwanne gewechselt.

Nun kam nach ca. 20 km Fahrt die Meldung "Öldruck Warnung". Diese verschwindet nach Motor aus und wieder an und tritt dann erstmal nicht wieder auf. Motor verliert kein Öl und Ölstand ist korrekt.

Vor der Reparatur verlor er zwar ein paar Tropfen Öl, jedoch ohne Warnmeldungen. Undichtigkeiten sind aktuell laut Kontrolle im Motorraum und Unterboden nicht vorhanden. Motor läuft sauber und hört sich gut an. Keine Fehlercodes auch nicht bei der Warnmeldung.

Habt Ihr eine Idee, wo man bei der weiteren Fehlersuche ansetzen könnte?

Bei einem anderen Fahrzeug hier im Forum war es ein Kontaktproblem am Stecker des Öldrucksensors.

vor 5 Stunden schrieb Berlingo28870:

B9, VTI 120 PS aus 2010

Welche Abgasnorm hat das Fahrzeug, Euro 4 oder 5 (mit variabler Ölpumpe)?

Guten Abend, unser Berlingo hat Abgasnorm Euro 5. Würde mich über weitere Hinweise freuen, vielen Dank und schönen Abend!

vor 19 Stunden schrieb Berlingo28870:

unser Berlingo hat Abgasnorm Euro 5.

Dann kann es an dem Magnetventil-Öldruck oder auch an der Ölpumpe liegen.

Kurzes Update: Habe nochmal den Ölstand kontrolliert und im Anschluss ca. 0,5 Liter rausgesaugt. Hab mich beim ersten Messen wohl versehen und zu viel eingefüllt.

Der Ölstand ist nun gut und auch keine Warnung mehr vom Sensor seit zwei Wochen. Thema und Ölverlust hoffentlich erledigt. 

Öldruck und Ölstand sind zwei unterschiedliche Größen. 0,5 Liter zu viel hat keinen Einfluss auf den Öldruck. Ich hoffe für dich, dass sich das Thema erledigt hat, glaube das aber leider nicht.