Moin moin liebe Gemeinde!

Kurz vor dem nächsten TÜV meines Oldies plagt mich ein Elektrowurm:

Der Warnblinker geht nur noch einseitig (Beifahrerseite), aber im normalen Intervall (also nicht schnell blinkend). Blinken über den Lenkstockschalter funktioniert tadellos.

Was wäre Euer erster Verdächtiger in so einem Fall? Habe mal den Warnblinkschalter ausgebaut, zerlege den jetzt und hoffe dass ich auf der richtigen Spur bin. 

Der XM blinkt ja noch über klassisch über Relais oder? Werden für den Warnblinker die selben genutzt oder  hat er dafür separate Relais?

 

Wie lange das Problem schon besteht kann ich schlecht sagen, vmtl. seit dem letzten TÜV vor 2 Jahren....die alte Dame fährt halt nicht so viel und wie oft braucht man da dann schon den Warnblinker...

 

Grüße

Theo

Bearbeitet (16. Mai 20242 J. von XMvsGolf)

 

 

Der Wurm hat sich als kleines Würmchen herausgestellt. Falls also jemanden auch obiges Phänomen plagt, einfach den Schalter zerlegen und fix die Kontakte reinigen.

Ein Punkt weniger auf der Liste für den TÜV

 

Grüße

Theo

Laut Schaltplan ist es nur ein Relais (170) für Blinker und Warnblinker. Das sitzt auf dem Ralais- und Sicherungs-Panel links im Fußraum.