XM gegen Volvo

Ich habe einen XM Break V6, einen Subaru Legacy 3,0 und einen Manta B 1,9 GT/E mit denen ich täglich zur Arbeit fahre, das sind jeden Tag wenigstens 120km. Ich tausche die Autos auch regelmäßig durch, jeder macht auf seine Weise Spaß. Den XM habe ich nach einem Heckschaden restauriert, und alles andere wird eigentlich im täglichen Fahrbetrieb repariert/restauriert. Der Einzige, der mir gerade richtig Ärger macht, ist "der Zuverlässige". Der hat aktuell einen kapitalen Motorschaden mit abgebrochenem Ventil, Loch im Kolben und zernageltem Zylinderkopf. Der XM ärgert nur mit lästigen Kleinigkeiten, in erster Linie Elektrik und der Subaru läuft immer. Aber ein Spritsparwunder ist keiner der drei, wobei der XM mit ca. 11l/100km der sparsamste ist. Der Manta nimmt sich ca. 12l/100km vom teuren SuperPlus und der Subaru mit Allrad, Automatik und 6-Zyl.-Boxer braucht 13-14l/100km. XM und Subaru bekommen E10. Ich habe keine Probleme damit, auch größere Strecken mit den Wagen zu fahren. Anfang Juni wollte ich mit dem Manta ins Zillertal zu einem Oldtimertreffen fahren, aber durch den Motorschaden hat sich das erst mal erledigt. Jetzt nehme ich den 88er Audi 100 quattro Avant meiner Schwester, bei dem ich die Hinterachse noch neu lagern muss und hab ihr im Gegenzug den XM gegeben. Mit dem ist sie dieses Wochenende ins Allgäu gefahren, vollbesetzt und vollgeladen 😉

Wenn Autos rumstehen schadet das mehr, als wenn sie bewegt werden und dem üblichen Verschleiß unterliegen. Wichtig ist, dass man die Wagen immer wartet und pflegt.