Leider streikt bei unserem abgemeldeten Xantia V6 (Schaltgetriebe) der Anlasser. Beim kürzlichen Herausfahren aus der Halle hat er noch funktioniert. Kurz darauf dann nicht mehr. Ist ein Wechsel in Eigenleistung ohne Hebebühne möglich?

Beim XM kenne ich mich nicht aus , welcher Motor ist eingebaut ? , beim ES9J4 sollte es gehen .

Es handelt sich um einen Xantia V6 mit ES9J4-Motor. Muss man da von unten dran?

Bearbeitet (29. Mai 20242 J. von XMV6)

Es ist möglich, aber unangenehm. Hilfreich ist es, jung, elastisch und vor allem nicht übergewichtig zu sein.
Motor durch Anschieben starten und auf Auffahrrampen fahren, dann kommt man problemlos ran.

Der Strom für den Magnetschalter wird über einen Stecker am Klimakompressor geführt. Der korrodiert gerne. Zuerst also prüfen, ob es daran liegen könnte.

Bearbeitet (29. Mai 20242 J. von TorstenX1)

Ja, man muss von unten dran. Geht eigentlich recht gut zu wechseln am ES9J4.

Wenn man kaputte Knochen hat, ist eine zweite Person zum Werkzeugreichen wichtig. Dann muss man nicht zehnmal drunterkrabbeln.

Am 30.5.2024 um 00:30 schrieb schwinge:

Ja, man muss von unten dran. Geht eigentlich recht gut zu wechseln am ES9J4.

Wenn man kaputte Knochen hat, ist eine zweite Person zum Werkzeugreichen wichtig. Dann muss man nicht zehnmal drunterkrabbeln.

Vor Jahren am Straßenrand gewechselt. Ich war der Werkzeugassistent.

..und grundsätzlich nach Einstellung der Höchststellung des Fahrwerks, mit stabilen Material vor Absinken sichern .

Bearbeitet (2. Juni 20242 J. von xantiboy)