Hallo eure seite hat mir schon sehr geholfen ! Danke nochmal an alle !!

Musste letztem Sonntag aus 190 Km/h sehr stark auf ca. 120 Km/h abbremsen,da hatte ich das Gefühl das sich der XM in den Asphalt bohrt !

1. Ist das normal das der XM (Y3 BJ.94) So stark hinten hoch und oder vorne runter geht bei solchen aktionen ? (sonst liegt er wie ein brett und ist sehr bequem)

Gibt es verschiedene Stahlfelgen für den XM ? Wenn ja welche brauch ich für den XM Y3 2.0 I ?

Mit dankendem Gruss

Oldispezi

Hi Oldispezi,

beim 94er XM ist das tiefe Eintauchen und Heckanheben nicht "normal". Tausche doch auf Verdacht mal das HP-Steuergerät (bei Deinem auf die Bezeichnung "H3" achten!!)

Stahlfelgen in 6 X 15 gibt es - nur gebrauchte LM-Felgen sind häufiger und sehr billig zu bekommen...

Frohes Schweben - Ciaoi,

Hi Peter,

da biste ja wieder. Meine Lady taucht bei Schlagbremse vorne und hinten ziemlich gleichmäßig und auch sehr stark ein. Das ist nicht nur ein tolles Feeling, das bewirkt auch mehr Bremskraft auf der Hinterachse, die bei anderen Fahrzeugen durch das Aufsteigen des Hecks entlastet wird.

Gruß

Frank

Allgemein bei Fahrzeugen mit Längslenkerhinterachse steigt das Heck dann auf, wenn die Bremswirkung auf der Hinterachse zu wünschen übrig lässt. Bei Scheibenbremsen hinten, erst recht bei lastabhängig geregelten, wachsen gerne mal die Sättel bzw. Beläge fest, mangels Beschäftigung bei leerem Fahrzeug.

Im speziellen bei hydropneumatischen Fahrzeugen kann dann noch der Bremsdruckregler der Hinterachse spinnen, oder es sind schlicht und ergreifend die hinteren Federkugeln fatzplatt.

Danke für die Tip´s ! Da das Fahrwerk sonst super funktioniert und ich kein anderes Steuergerät da hab vermute ich das die hinteren Bremsen fest sind.

Werde mich im laufe der nächsten woche drann machen (muss eh die Winterreifen draufmachen)

Achja hab 4 Stahlfelgen für kleines geld bekommen. (dank des ACC Forun´s)

Gruss

Oldispezi