Bekannter von mit fährt einen Jumpy dessen Lucaspumpe zum überholen weg war. Sein Mechaniker bringt das Auto nicht mehr zum laufen und die Firma die überholt hat gibt keine Unterlagen raus - sagt sie.

Leider hab ich nur vom XU und HDI Unterlagen.

Denke das er den Motr zwar abegesteckt hat, aber die Pumpe braucht ja auch eine " OT " Stellung die man ermitteln muß

Danke Rü

Würde auch die Unterlagen von jemand kaufen falls er sie loswerden will. War auch im Berlingo verbaut der Motor

Was genau für Unterlagen? Die Pumpenwelle hat einen Keil, ist somit zweifelsfrei positioniert zu KW und NW. Die Einstellung per Meßuhr sollte in den Carnets de Poche beschrieben sein.

Leider hab ich das Auto selber noch gesehen ich hab selber  2 x beim Berlingo Pumpen getauscht und hatte auch keine Sorgen.

Er sagte irgendwas das die Pumpe am Riemenrad Langlöcher hat und 3 Schrauben, ich dachte man kann vielleicht die Riemenscheibe falsch auf die Pumpe setzen, dann würden ja 3 Postionen in Frage kommen. Wohl hat die Pumpe sagt er nur 1 Position im Halter und am Riemenrad wird " feineingestellt " hab mich da schon gewundert.

Muß ich doch mal hinfahren 5 Dörfer weiter und mir das Dingens anschauen..

Wohl springt er garnicht an ..

 

Die Pumpe wird an der Nabe abgesteckt. Die Langlöcher oder Schrauben an der Riemenscheibe interessieren nur beim Zahnriemenspannen und haben keine Auswirkungen auf die Einstellung der Pumpe.

Bearbeitet (1. Juli 20242 J. von schwinge)

Ich versteh sein Problem ja auch nicht ,der Mechanikus war selber schon bei mir und der Besitzer vom Auto hat mich auch schon gebettelt....

vor 53 Minuten schrieb Kroack:

schon gebettelt....

Entweder gibt Du ihm den Link (Jahrgang 2001) oder druckst das Zeugs aus und nimmst richtig Asche dafür.

Gruß Jens 

Danke Euch beiden !!!! Ne ich will kein Geld ich will den 2 ja helfen.....