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André Citroën Club

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C4-Test in SAT1

Hervorgehobene Antworten

Schade schade schade, so eine Maschine mit mindestens 3000 ccm hätte der CX wirklich verdient gehabt statt der gequälten Viertopfzerknalltreiblinge

Heinz Heinz, die AMS bezeichnete im Vergleichstest gegen BMW, Lancia, Volvo, Renault und wat weiss ich denn den Turbomotor als einen der besten seiner Klasse! Selbst die V6-Triebwerke bis auf den BMW (klar) liess er hinter sich. Also kann der GTi Turbo (war noch der erste ohne LLK und Kat) nicht wirklich schlecht gewesen sein.

Schlecht war er nicht, aber so ein schöner großer Hubraum mit viel Durchzug von unten ist doch eine Sache die zu einem Schweber noch besser passen würde.

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