vor 7 Stunden schrieb matgom:

Die von dir genannten Investitionskosten sind doch bei der ersten Werkstatt entstanden, das Ergebnis war unbefriedigend. Die Werkstatt wurde gewechselt und es wurde dann weiter investiert, eine Summe dazu ist mir nicht bekannt.

Für mich ist es nachvollziebar, das ein Fahrzeug mindestens halb so viel Wert sein könnte wie man an Reparaturkosten investiert hat. Solche Erwartungen hätte ich zumindest, wenn ich als Halter in ein Fahrzeug investiere.

Insgesamt dürfte sich das, was incl. Kaufpreis investiert wurde, mittlerweile so auf um die 12.000 EUR belaufen. 

Bei der investierten Summe ist halt interessant was davon dem Wagen gut getan hat und dem neuen Besitzer in Zukunft Geld erspart. Mein laienhafter Eindruck  ist das viel schief gegangen ist weil ohne konkretem Konzept verfahren wurde.

Wer den Wagen haben will -  denke ich - fragt Guenni der wohl sachlich die einzig sinnvollen Beiträge hier schreibt.

Ich kann und möchte mich zu dem, was gelaufen ist, bevor der Wagen zu uns kam, nicht äußern, da ich nur eine Seite kenne. Bei uns wurde eine Hydraulikleitung ersetzt und die beiden Kopfdichtungen (mit allem was dazu gehört: Zahnriemen, Wasserpumpe, Spannrolle, Umlenkrollen, Wedis, alle Dichtungen) erneuert. Dabei wurden auch die Riefen in den Nockenwellen und den entsprechenden Lagern festgestellt. 

Weiterhin wurden die Verkabelungen (ganz oder in Teilen) in der Heckklappe und in 3 von 4 Türen erneuert. Incl. Abdichtung der Heckklappe. Da war auch massiver Handlungsbedarf. Der Vorbesitzer oder sein Mechaniker waren so schlau, die Folie in der Heckklappe mit Silikon einzukleben. Das verbindet sich bekannter Maßen nicht mit der Folie. Von daher konnte da von dicht nicht mal ansatzweise die Rede sein. Dafür hat man aber so viel Silikon verwendet, dass die serienmäßigen Ablauflöcher in der Heckklappe zu waren...... Am Übergang von der D-Säule zur Heckklappe war rechts die Tülle nur noch in Resten vorhanden. Die Kabel waren teilweise nur verdrillt. Kein Verbinder, kein Lötzinn weit und breit. Also was die Heckklappe angeht würde ich sagen, das war Pfusch auf aller höchstem Niveau.  

Bearbeitet (6. November 20241 J. von GuenniTCT)

Der Wagen befindet sich aktuell bei Citroen wegen Kühlwasserverlust, falls hier keine grossen weiteren Investitionen anfallen wird er auch getüvt.

Jedenfalls wer hier wie von Günni schon erwähnt ein angemessenes Fahrzeug zur Nutzung haben will müsste den Motor tauschen und vor allem die 

Leitungen unter der Hinterachse und im Motorraum tauschen, sie lecken, sind aber nicht defekt, erstes Angebot war bei 2.500 Euro ohne den Motorpreis.

vor 8 Stunden schrieb MoritzV6:

Der Wagen befindet sich aktuell bei Citroen wegen Kühlwasserverlust, falls hier keine grossen weiteren Investitionen anfallen wird er auch getüvt.

Jedenfalls wer hier wie von Günni schon erwähnt ein angemessenes Fahrzeug zur Nutzung haben will müsste den Motor tauschen und vor allem die 

Leitungen unter der Hinterachse und im Motorraum tauschen, sie lecken, sind aber nicht defekt, erstes Angebot war bei 2.500 Euro ohne den Motorpreis.

Wie meistens hab ich nach dem Lesen dieses Beitrags mehr Fragen als vorher.

vor 10 Stunden schrieb MoritzV6:

Der Wagen befindet sich aktuell bei Citroen wegen Kühlwasserverlust, falls hier keine grossen weiteren Investitionen anfallen wird er auch getüvt.

Jedenfalls wer hier wie von Günni schon erwähnt ein angemessenes Fahrzeug zur Nutzung haben will müsste den Motor tauschen und vor allem die 

Leitungen unter der Hinterachse und im Motorraum tauschen, sie lecken, sind aber nicht defekt, erstes Angebot war bei 2.500 Euro ohne den Motorpreis.

dh zur angemessenen Nutzung müsste der Motor neu? Dann sind 2500 doch ein mehr als faires Angebot oder? 🤔

vor 21 Stunden schrieb Koelner:

dh zur angemessenen Nutzung müsste der Motor neu? Dann sind 2500 doch ein mehr als faires Angebot oder? 🤔

War eine grobe Schätzung, lieber Andreas, ich warte jetzt erstmal ab was der TÜV sagt und dann geht es weiter. LG Moritz

Der Kölner heisst Shadi und nicht Andreas. Nur so zur Info.

Urteil ist gefällt, ich gebe ihn für 1000 Euro ab, hat noch bis Ende des Monats TüV, man kann mich anrufen 0163/1624716.

Keine Endlosfragen bitte, habe keine Zeit, LG Moritz

Zur Not ist da noch dieser Auf Käufer aus wer weiß wo , max 700 . Der macht aus dem Wagen eine Schlachtplatte  , Der V6 ist doch unter Normalen Umständen nicht klein zu bekommen und Motoren gibt es auch noch ausreichend da die 4HP20 bei den meisten Wagen dafür sorgt. Bei deinem jetzigen fallen mir auch einige Sachen ein.

vor 12 Stunden schrieb MoritzV6:

Urteil ist gefällt, ich gebe ihn für 1000 Euro ab, hat noch bis Ende des Monats TüV, man kann mich anrufen 0163/1624716.

Keine Endlosfragen bitte, habe keine Zeit, LG Moritz

Also hat der TÜV nicht so nette Worte gesprochen, oder?  

vor 8 Stunden schrieb GuenniTCT:

Also hat der TÜV nicht so nette Worte gesprochen, oder?  

Ich werde entweder heute oder morgen näheres erfahren, meine Abreise hat sich gerade verschoben , werde berichten.

ziemlich wirr!! du hast ein Gutachten für 6000 € an dem du dich wohl orientierst, verkaufst aber gegen Gebot. Hast dann ein Angebot für 2500 € was du anscheinend aber abgeschlagen hast. Bietest dann selbst für 1000 an. Fragen sind aber eher nicht erlaubt, weil du hast ja keine Zeit. hääää? 😳😳😳🤷🏽🤷🏽🤷🏽

vor 6 Minuten schrieb neuling_bonn:

ziemlich wirr!

Ja. Denn menschliches Verhalten mit Logik zu erklären, funktioniert selten. Siehe letzten Sonntag. Man gaukelt sich das selbst nur vor.

Grüße
Andreas

vor 10 Stunden schrieb neuling_bonn:

hääää?

Berechtigtes hääää. Es steckt da eine längere Geschichte dahinter, die Du mit etwas Recherche hier im Forum nachlesen kannst. Danach wundert Dich obiges nicht mehr so 🙂.

vor 16 Stunden schrieb Nihonnezumi:

Berechtigtes hääää. Es steckt da eine längere Geschichte dahinter, die Du mit etwas Recherche hier im Forum nachlesen kannst. Danach wundert Dich obiges nicht mehr so 🙂.

okay, ich hab’s versucht. hab mal durch die Fäden gelesen… Das macht aber alles noch viel komischer. 

Über den Daumen gepeilt. 15.000 € Reparaturkosten. Trotzdem haben wir einen Motorschaden und unrettbare Hydraulikleitungen. Karosserie anscheinend auch Fritte und noch nicht mal neuen TÜV. Dann ein Gutachten für 6000. Das Gebot für 2500. Und das aktuelle Angebot des Verkäufers für 1000. Das kann sich keiner ausdenken. Der Verkäufer tut mir jetzt irgendwie leid. 

vor 1 Minute schrieb neuling_bonn:

Der Verkäufer tut mir jetzt irgendwie leid. 

Ich habe den Eindruck, dass er mehr als einmal sehr blauäugig war und nicht aus seinen Fehlern lernt.

Grüße
Andreas

Die 2500 waren wohl kein Gebot für das Auto, sondern prognostizierte Reparaturkosten „ohne Motor“, wenn ich das richtig interpretiert habe.

vor 5 Stunden schrieb neuling_bonn:

okay, ich hab’s versucht. hab mal durch die Fäden gelesen… Das macht aber alles noch viel komischer. 

Über den Daumen gepeilt. 15.000 € Reparaturkosten. Trotzdem haben wir einen Motorschaden und unrettbare Hydraulikleitungen. Karosserie anscheinend auch Fritte und noch nicht mal neuen TÜV. Dann ein Gutachten für 6000. Das Gebot für 2500. Und das aktuelle Angebot des Verkäufers für 1000. Das kann sich keiner ausdenken. Der Verkäufer tut mir jetzt irgendwie leid. 

Ganz so schwarz würde ich das nicht sehen. Die Hydraulikleitungen lassen sich (mit entsprechendem Aufwand) sicherlich reparieren. Und der Motor hat zwar komisch aussehende Nockenwellenlager und Nockenwellen, aber er läuft ziemlich gut. Wie lange noch weiss man allerdings nicht.

Am 7.2.2025 um 12:18 schrieb MoritzV6:

Der Wagen befindet sich aktuell bei Citroen wegen Kühlwasserverlust

Was ist undicht?

Am 26.2.2025 um 22:55 schrieb GuenniTCT:

Und der Motor hat zwar komisch aussehende Nockenwellenlager und Nockenwellen, aber er läuft ziemlich gut. Wie lange noch weiss man allerdings nicht.

Aber wer kauft sowas? Wahrscheinlich macht das Auto eher für jemand Sinn der noch ein Tausch-Motor im Lager hat. Dann kann man überlegen, ob man den Motor, bei guter Substanz der Karosse, tauscht oder die Karre direkt schlachtet....  @HDI JUNKIE vielleicht?

vor 13 Stunden schrieb Koelner:

Aber wer kauft sowas? Wahrscheinlich macht das Auto eher für jemand Sinn der noch ein Tausch-Motor im Lager hat. Dann kann man überlegen, ob man den Motor, bei guter Substanz der Karosse, tauscht oder die Karre direkt schlachtet....  @HDI JUNKIE vielleicht?

HDi Junkie ganz sicher nicht. Zum einen hat er 3 V6 und zum anderen hat er keinen Platz. Ich weiss ja, wo der Platz dann wäre. 😉 

Außerdem heißt er doch nicht V6Junkie, von daher wären jetzt als nächstes mal wieder HDi an der Reihe 🧐

Nur am Rande, es sind vier V6 und ein HDI 😉

vor 4 Minuten schrieb HDI JUNKIE:

Nur am Rande, es sind vier V6 und ein HDI 😉

Besorg Dir doch einen V6 HDi aus einem C6

Grüße
Andreas