3. November 20241 J. Hallo! Vielleicht kann mir jemand helfen. es ist jetzt das zweite mal passiert, dass der berlingo im dichten stadtverkehr (viel stop and go und alles sehr lansam) angefangen hat zu stottern, also unrund zu laufen so dass ich das gefühl hatte, dass er gleich ausgeht, was aber nicht passiert ist. dann hab ich gas gegeben, die drehzahlen sind hoch aber er hat nur ganz langsam gezogen. dann auf einmal wieder alles normal. eine störmeldung oder leuchte ging nicht an. danach ist er zwei wochen ohne probleme gelaufen. jetzt erneut das gleiche um zweiten mal passiert, danach wieder alles normal. hat jemand eine iddee, was das sein kann?
3. November 20241 J. vor 39 Minuten schrieb mojo224: Hallo! Vielleicht kann mir jemand helfen. Hat jemand eine idee, was das sein kann? Möchtest du das Problem wirklich lösen? Berlingo mit Diesel oder Benzin? PS?
3. November 20241 J. Ersteller vor 16 Minuten schrieb Jeff: Möchtest du das Problem wirklich lösen? was meinst du damit?:-)
3. November 20241 J. Ein wenig zu pasuchal gefragt, und den Typ hat du ja nachgeliefert. Ich vermute mal, neue Zündkerzen lösen das Problem. Jens
3. November 20241 J. vor 53 Minuten schrieb mojo224: Benzin 65PS es gibt keinen Berlingo mit 65PS, der Typ ist also weiter unklar
3. November 20241 J. Ersteller vor 3 Stunden schrieb Andreas Strunk: es gibt keinen Berlingo mit 65PS, der Typ ist also weiter unklar ja sorry, also 55 kW 75 PS
3. November 20241 J. Ersteller vor 3 Stunden schrieb Jensg: Ein wenig zu pasuchal gefragt, und den Typ hat du ja nachgeliefert. Ich vermute mal, neue Zündkerzen lösen das Problem. Jens dachte ich auch. es waren welche drin 4 polig, hatte ich durch "normale" ersetzt. kann es damit zusammenhängen? der berlingo ist zwar als aber gepflegt. ölwechsel ist 2 wochen her. vorher war das problem nicht
3. November 20241 J. Heutige Motoren reagieren sehr empfindlich auf nicht passende Kerzen. Die Brenndauer der Funken ist wesentlich kürzer, und so mancher Hersteller mißt über die Ionisationsspannung das Klopfverhalten des Motors. Also meine Empfehlung, die vorgeschriebenen Kerzen verwenden. Und aus eigener Erfahrung, es gibt öfters defekte neue Kerzen. Jens
3. November 20241 J. Ersteller vor einer Stunde schrieb Jensg: Heutige Motoren reagieren sehr empfindlich auf nicht passende Kerzen. Die Brenndauer der Funken ist wesentlich kürzer, und so mancher Hersteller mißt über die Ionisationsspannung das Klopfverhalten des Motors. Also meine Empfehlung, die vorgeschriebenen Kerzen verwenden. Und aus eigener Erfahrung, es gibt öfters defekte neue Kerzen. Jens Danke, das werd ich probieren.
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