Hallo,

trage mich mit dem Gedanken, einen BX 14 "FIT" zu erwerben. Schönes Auto soweit mit nur einem Schönheitsfehler- die Batterieleiuchte im Amaturenbrett

glimmt. Bei einem meiner früheren BX war kurz darauf die Lichtmaschiene fällig.

Batterie ist nach Angaben des Verkäufers neu- kann es sich hierbei auch um ein Elektoronik- oder Masseproblem o.ä. handeln oder liegt die LiMa in den letzten Zügen?

Den Quatsch kenne ich von meinem Fiesta XR2: da ist ein Kontakt an der LiMa defekt, so daß im Armaturenbrett das Signal nicht richtig ankommt; es wird zwar korrekt geladen, nur die Lampe leuchtet ständig - mich störts mittlerweile nicht mehr!

Wenn Du meinst: so was kann Dir ein Bosch-Dienst auch mittels Messung genauer sagen! Kann natürlich auch sein, daß die Lichtmaschine langsam den Geist aufgibt ... Laß Dir doch 60 € Rabatt geben und probier's (oder laß Dir in Gegenwart von Zeugen bestätigen, daß die Kiste richtig lädt!)!

Christoph

Das Glimmen hatte ich in meinen BX 14RE auch. Es hat über 1,5Jahre geleuchtet und nach getauschter Batterie und LiMa in diesem Jahr ist es weg. Ob das in direktem Zusammenhang steht kann ich leider nicht sagen.

Gruss Tim

laß mal den motor laufen und schalt ein paar verbraucher dazu (radio, fernlicht, volle last heizung). glimmt stärker?

gib gas. glimmt schwächer / gar nicht mehr?

hast du eine oder beide fragen mit ja beantwortet: glückwunsch. du hast soeben eine neue lichtmaschine gewonnen. nur kaufen und einbauen mußt du sie selbst*

sicherheitshalber kannst du natürlich noch kontake blankputzen, batterie wechseln etc.

miß mal die spannung zwischen den polen der batterie bei laufendem motor. sollte deutlich über 13,7v liegen.

*(kannst natürlich auch die lima regenerieren, anleitung dazu gibts hier im forum)

hatte das auch mal, irgendwann wars dann soweit, daß nur noch ab 3500 u/min die lampe "ausging"

Hollo,

Diodenplatte auf der Lima! Heißer Tip. Aber nichts geht über eine Messung. Ein Messgerät ist ab 7 Euronen im Baumarkt wohlfeil.

Gruß und viel Verhandlungserfolg, Yanaki

hatte meiner auch. Das Glimmen verschwand wenn man bei laufendem Motor am Zündschlüssel minimal gedreht hat. Problemlösung: Zerlegen des Zündschlosses, reinigen und gefettet wider zusammengebaut. Lampe glimmt seither nicht mehr.