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André Citroën Club

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2009 C5III 3,0v6 Hdi 241 Ps :Ölstandsensor defekt?Wo ist er?"Ölstand nicht richtig"

Hervorgehobene Antworten

Hallo liebe Wissende...langsam verzweifle ich...Nachdem ich nun alles andere repariert habe...

Seit vorgestern zeigt er mir im Display "Ölstand nicht richtig "obwohl er eigentlich korrekt war.

Ich hatte dann 1 Liter aufgekippt und tatsächlich war gestern der Fehler verschwunden. 

Seit heute morgen ist er wieder da und ich bekomme ihn auch nicht gelöscht mit Delphi...ist permanent.

Ölstandsensor 40A ist der Fehler!

Das Bsi hat seit heute auch noch einen Weg...aber nun zum Thema:

Als ich ihn aufgebockt hatte habe ich einfach nichts an Steckern in der Nähe der Ölwanne gesehen und falls er doch von oben am Motorblock ist...dort habe ich auch nichts gesehen.

Ich finde auch im Zubehör keinen,nur für den 2,2 und den 2,0.

Kann mir jemand sagen was das Problem meines Problemkindes ist und wo ich den Ölstandsensor und auch den Öldrucksensor finden kann beim 3 Liter?

Über Hilfe wäre ich echt dankbar!

Der Wagen wird für die Familie über Weihnachten stark benötigt!

 

Ps....jetzt ist leider auch ein bisschen zu viel öl drinnen welches ich irgendwie nicht mehr mit Schlauch rausgesogen  bekomme...bleibt mir nur Ölwechsel?

Danke für eure Hilfe...hohoho

Hm. Ich kann sagen: die Fehlermeldung ist bei meinem C6 mit 240 HDI sporadisch im Fehlerspeicher abgelegt. Im Cockpit angezeigt wird das nicht. 
Wenn Du den Ölstand per Peilstab checkst: was sagt der Stand?

vor 5 Stunden schrieb Noilink:

wo ich den Ölstandsensor und auch den Öldrucksensor finden kann beim 3 Liter?

 

wird ähnlich wie beim 2.7 sein.

Nr. 17 Ölstand, Nr. 8 Öldruck 

 

 

49048404qs.jpg

 

 

  • 2 Wochen später...

sowas ist gerne ein 'mechanisches' Problem des Pegelsensors aufgrund Ölverschmutzung und Ölschlamm. Das setzt den Pegelsensor fest und er kann nicht mehr messen. Die werksseitig angegebenen Ölwechselintervalle sind allenfalls bei Langstrecke mit Teillast innerhalb 12 Monaten akzeptabel. Um der Ölverschlammung vorzubeugen, ist der Ölwechsel alle 10TKM, spätestens 15TKM und mindestens alle 12 Monate sinnvoll. Also ja - Ölwechsel jetzt und wieder nach 10TKM und die Chancen stehen nicht schlecht, dass der Sensor wieder freigewaschen wird.

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