Nachdem mir über mehrere Wochen mal wieder ordentlich Regenwasser in den Kofferraum getropft war und ich schon mit schlimmsten Rost- und Gammel-Schäden rechnete, lies sich plötzlich die untere Heckklappe nicht mehr öffnen. Die elektrischen Magnet-Schloss-Zylinder klackten zwar noch rechts und links, die Klappe blieb aber auch bei mehrfachem Versuch hartnäckig geschlossen.

Bei meiner Umweg-Heimreise zu Weihnachten über CAS hat jumpy-beifahrer mir dann gezeigt, wie man zunächst die Heckklappen-Abdeckung von innen öffnen und entfernen kann und wie man dann zunächst per Hand die beiden Schlösser entriegeln kann.

Man konnte deutlich sehen, wie beim Bedienen des Heckklappen-Schalters die beiden elektrischen Magnet-Zylinder anziehen. Allerdings legte der rechte Magnet-Zylinder dabei nur etwa die halbe Wegstrecke zurück. Und das reichte nicht aus, um den eigentlichen Schloss-Riegel zu entriegeln. Dieser Schloss-Riegel lies sich auch nur sehr viel schwergängiger bewegen im Vergleich zum linken Schloss-Riegel.

Die Lösung war auch hier relativ einfach: Etwas Gleitspray in den Schloss-Riegel und schon war er wieder so leichtgängig wie sein linker Schloss-Riegel-Kollege. Und dann war der Magnet-Zylinder auch wieder problemlos in der Lage, den Schloss-Riegel zu entriegeln.

Ente gut, alles gut. Herzlichen Dank an jumpy_beifahrer für Kompetenz, handwerkliche Fähigkeiten und intensives Schrauben !!!

ps

Nach Öffnung der Heckklappe und Ausbau der beiden Zwischenböden zeigte sich, dass das eingetretene Regenwasser zwar mehrere Ladegüter eingeweicht hatte (vornehmlich alte Fußmatten und Handtücher und ein paar Taschen), aber bis zur unteren Ebene unter dem Not-Reserverad kein Wasser durch gedrungen war. Die Heckscheibe habe ich zwischenzeitlich mit Silikon-Ersatz wirksam abgedichtet, den gesamten Kofferraum in meiner Garage zuhause über mehrere Tage mit offenem Heckfenster gelüftet und getrocknet. Insofern auch an dieser Stelle Entwarnung.

Bearbeitet (27. Dezember 20241 J. von Saint-Ex ACCM BAD)

Ich hörte schon davon. Herzlichen Glückwunsch zu der

doch sehr einfachen Reparatur. Muß ja nicht immer gleich

so wie beim Getriebe laufen 🙂 

LG