Hallo Forumsgemeinde,

bin neu hier und gleich mit einem Problem. Habe einen c3 Baujahr 2010 1,6 Benziner.

Dort habe ich erst das Problem habt das der in den unteren Drehzahlen geruckelt und gequalmt hat. Mittlerweile leuchtet auch die mkl auf allerdings ist kein Fehler im Motorsteuergerät abgelegt. Es werden lediglich folgende Fehler angezeigt:

040A Fehler der Ölanzeige

052A Fehler im BSI: Ausgabe endgültig gesperrt(siehe Parameter Messstatus der Leistungsausgänge)

 

Hat evtl. Jemand eine Idee dazu? Vor allem warum leuchtet die mkl aber es ist kein Fehler im Motorsteuergerät.

Ach und der Motorlüfter leucht ca 10 minuten nach seit diesem Fehler 

Der Motor ist im Notlauf, deshalb läuft der Lüfter nach. Da ist ganz sicher ein Fehler abgelegt. MKL ohne abgelegten Fehler gibt es nicht. Welcher Motor ist das? Der 120 PS Vti? Bei dem Motor gibt es eine ganze Reihe möglicher Fehlerursachen. Welche Laufleistung? Was verstehst du unter gequalmt? 

Ja das ist der 120ps Motor. Wie gesagt gibt es nur die aufgeführten Fehler. Der qualmt weiß. Es ist viel aber nicht extrem denke das es aufgrund des elektronischen Problems qualmt. Der ist ca 220000km gelaufen

Mit was wurde ausgelesen? Wurde wirklich das Motorsteuergerät ausgelesen oder wurde nur der OBD Speicher ausgelesen? Aber selbst im OBD Speicher müsste das abgelegt sein. Wurde an dem Motor schon mal was gemacht? Steuerkette? Ölpumpenkette? Steuerventile für die Nockenwellenversteller mal gezogen und geprüft? Bei der Laufleistung könnte ich mir auch vorstellen, dass die Hydros schwach sind. Zustand der Nockenwellen mal geprüft? Wie sieht der Schneckentrieb zwischen Verstellmotor und und Exzenterwelle aus? Wie hoch ist der Ölverbrauch? 

Mit was wurde ausgelesen?

Ich denke schon das da einer ist, vielleicht noch pending statt permanent.

Ruckeln könnte z.b. Lambdasonde(AFR) sein, Kaputt oder vielleicht nicht fest?
Dann passt der Sprit nicht, es ruckelt und raucht wie in der Räucherei.